原標(biāo)題：北京新能源車停售中簽者指標(biāo)面臨作廢補貼新政致車價普漲

　　在新能源補貼新政以及《目錄》重審的雙重作用下，新能源汽車企業(yè)一時表現(xiàn)的措手不及。數(shù)據(jù)顯示，2017年1月份新能源乘用車銷量為5400輛，同比大幅下降61%。而作為新能源汽車的主銷戰(zhàn)場，北京市的新能源汽車市場近期就出現(xiàn)了消費者想買買不到，經(jīng)銷商想賣賣不了的尷尬局面。

　　對此，全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹接受《證券日報》記者采訪時稱：“開年的新能源車市，呈現(xiàn)蓄勢待發(fā)的低產(chǎn)銷特征。這是新能源車年初補貼退坡與公告重審過程中的暫時現(xiàn)象，隨著推廣目錄的發(fā)布，2月份新能源車銷售將步入正軌?！?/p>

　　純電動新能源車

　　那么，目前北京的新能源車市銷售情況到底如何呢？為了能夠進一步了解目前新能源銷售的真實狀況，《證券日報》記者走訪了北京多處電動汽車4S銷售店，采訪過程中記者發(fā)現(xiàn)，即便補貼新政已落地，但受《目錄》影響，4S店仍無法為消費者新購車輛上牌，以至于經(jīng)銷商只得繼續(xù)停售到店新車。而對于指標(biāo)即將逾期的“準(zhǔn)新能源車主們”來說，或?qū)⒃庥觥耙还?個月的指標(biāo)保留期，由于政策變動將近3個月的時間無法選購車輛”的指標(biāo)作廢尷尬。

　　此外，在北京汽車總量控制的既有方針不變的情況下，2017年新能源汽車的指標(biāo)或?qū)⒃?月之前用盡。