質(zhì)檢總局發(fā)風(fēng)險(xiǎn)警示 環(huán)保部要求其隨時(shí)報(bào)告調(diào)查進(jìn)展

京華時(shí)報(bào)制圖謝瑤

　　繼德國(guó)大眾宣布全球召回1100萬(wàn)輛柴油車之后，昨天大眾中國(guó)公布了國(guó)內(nèi)受影響柴油車的召回計(jì)劃，將針對(duì)國(guó)內(nèi)1950輛搭載2.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)口汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制軟件進(jìn)行修正。其中所涉及的車型，在此前公布的1946輛進(jìn)口Tiguan的基礎(chǔ)上，增加了4輛進(jìn)口PassatB6。

　　大眾表示，該公司目前正全力開(kāi)放相應(yīng)的技術(shù)解決方案，并會(huì)在近期向受影響的客戶發(fā)出修正其車載發(fā)動(dòng)機(jī)控制軟件的通知。不過(guò)，該公司也強(qiáng)調(diào)，所有車輛都是安全可靠的。

　　質(zhì)檢總局昨天也發(fā)布了相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)警示通告，警告大眾中國(guó)須盡快制訂并落實(shí)針對(duì)上述問(wèn)題的軟件修正召回計(jì)劃，并

　　且須明確通知相關(guān)車主存在的問(wèn)題及應(yīng)對(duì)措施；警示通告布置各地出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)要督促轄區(qū)內(nèi)進(jìn)口大眾汽車經(jīng)銷商配合總經(jīng)銷商，認(rèn)真履行通知和免費(fèi)更新等責(zé)任和義務(wù)，并做好隨機(jī)抽查等監(jiān)督工作。中國(guó)環(huán)境保護(hù)部則表態(tài)將密切關(guān)注這一事件，要求大眾隨時(shí)報(bào)告調(diào)查進(jìn)展，并積極配合有關(guān)部門加強(qiáng)進(jìn)口車輛的環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)管，確保車輛尾氣排放達(dá)標(biāo)。

　　據(jù)悉，在10月初，大眾集團(tuán)就宣布將對(duì)全球1100萬(wàn)輛搭載EA189發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油車進(jìn)行召回，其中包括500萬(wàn)輛大眾、210萬(wàn)輛奧迪品牌、120萬(wàn)輛斯柯達(dá)、70萬(wàn)輛西雅特以及180萬(wàn)輛輕型商用車。此前，大眾集團(tuán)表示三季度將計(jì)提65億歐元用以應(yīng)付此次危機(jī)。

　　-背景

　　大眾排放丑聞源起于美國(guó)環(huán)保署的指控，9月中旬，該機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)大眾汽車集團(tuán)所售部分汽車安裝專門應(yīng)付尾氣排放檢測(cè)的“失效保護(hù)器”，以便車檢時(shí)能以“高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)”過(guò)關(guān)，而在平時(shí)使用中卻大量排放污染物，隨后大眾承認(rèn)涉及造假的柴油車多達(dá)1100萬(wàn)輛，遍布多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

　　如今該事件已經(jīng)讓大眾陷入成立78年以來(lái)最大的危機(jī)當(dāng)中，也引發(fā)了大眾集團(tuán)內(nèi)部架構(gòu)人事大地震，不僅更換了CEO及多位高管、管理架構(gòu)也大幅調(diào)整。更有外媒報(bào)道稱，德國(guó)檢察院日前突擊檢查了大眾總部，相關(guān)負(fù)責(zé)人也被調(diào)查，而大眾在公布該事件初步調(diào)查結(jié)果時(shí)表示，多位主管涉嫌協(xié)助開(kāi)發(fā)和安裝作弊軟件，但公司并不知情。

  (記者 冷宇)