全新邁騰的內(nèi)飾經(jīng)過重新設計，內(nèi)部著重營造出一種豪華的感覺，真皮座椅和真皮方向盤，大面積的純鋁拉絲飾板覆蓋，遍布車廂內(nèi)質(zhì)感極強的亞光鍍鉻件，后座空間極為大，成年男子坐上去還能塞進兩三個拳頭沒問題，后排主打空間足，舒適度上也比上一代有了極大的增強，副駕駛邊上還配備了“老板鍵”，后門邊上還有煙灰缸，這也是充分考慮了中國市場，內(nèi)飾中的豪華設計，使得雖然是B級車的邁騰卻也擁有了不少C級元素，也重新定義了B級車。

　　在動力上面全新邁騰沿用了大眾最先進的TSI+DSG的黃金組合，提供了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款排量供消費者選擇。筆者試駕的是一款1.8T的邁騰，1.8T最高能達到160馬力，在短加速上，推背感極其強烈，雖然動力十足，但是油耗問題也很嚴重，而且由于變速箱的緣故，起步一二檔位銜接的時候會有明顯抖動感，使得車輛在擁堵路段行駛的時候會略顯不太舒適，雖然百公里加速不算出眾，但是在持續(xù)道路高速行駛的時候，因為新邁騰懸掛采用了輕質(zhì)優(yōu)化的麥弗遜前懸架和全新調(diào)校的多連桿后獨立懸架，帶來了更穩(wěn)定、更精準的駕控感受，車身稍重但是這也是一貫的作風，底盤扎實，方向盤轉(zhuǎn)向精準，在高速路段開時十分平穩(wěn)，所以在操控性能上水準頗高，而且車身的避震極其舒適，行駛路段不會感到顛簸。

　　總體來說，新邁騰對于B級車市場是一個強有力的沖擊者，也是一個強有力的競爭者，硬朗大氣的外形，豪華的內(nèi)飾空間，強勁的動力，都是新邁騰特有的優(yōu)點，雖然有油耗高的毛病，但是如果是喜愛綜合指數(shù)高，內(nèi)部空間大，這些原因的車友，不妨可以考慮這款車型。