谷歌無人駕駛汽車技術

　　在十字路口處，車輛前方以及側方的雷達則可以檢測車輛周圍物體的位置以及速度。位于車輛后輪的距離測量傳感器記錄了行駛距離并能實時測量車輛時速。

　　車輛頂部安裝了加速度傳感器以探測車輛行駛時加速度以及轉向變化，安裝在車頂部的GPS天線可以在汽車啟動前檢測出車輛角度以及方位。

　　2012年8月，谷歌的自動駕駛汽車在計算機的控制下完成了48萬公里的行駛路程，當時谷歌的自動駕駛系統(tǒng)使用了谷歌街景和人工智能軟件，結合攝像頭、激光雷達和位置傳感器來確保汽車的行駛位置。

　　雖然已經實現自動駕駛，但豐田希望駕駛員還是要時刻保持警惕，畢竟最終要對安全負責的還是駕駛員本身，而不是汽車，不過距離自動駕駛汽車真正上路應該還有一段時間。