超級電容和產(chǎn)業(yè)鏈體系受到關(guān)注

　　為了盡快推進(jìn)新能源汽車基礎(chǔ)配套的建設(shè)，關(guān)于充電樁、充電站和產(chǎn)業(yè)鏈匹配等話題，成為行業(yè)更為關(guān)注的熱點。2月份，財政部經(jīng)建司主管領(lǐng)導(dǎo)及湖南省財政廳等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)實地考察超級電容車間，超級電容客車及充電站等，一方面征求企業(yè)對新能源汽車補貼的意見，另一方面也正在積極探索超級電容的補貼政策。

　　不僅如此，科技部方面也在2月底發(fā)布了《國家重點研發(fā)計劃新能源汽車重點專項實施方案(征求意見稿)》，計劃到2020年，建立起完善的電動汽車動力系統(tǒng)科技體系和產(chǎn)業(yè)鏈。目前，以動力電氣化、結(jié)構(gòu)輕量化、車輛智能化三大科技為核心的新能源汽車技術(shù)大變革正在進(jìn)行當(dāng)中，將為2020年實現(xiàn)新能源汽車保有量達(dá)到500萬輛提供技術(shù)支撐。

　　據(jù)崔東樹介紹，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的政策支持正在完善，顯示出“船至深處”的態(tài)度：為促進(jìn)節(jié)能環(huán)保,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，財政部、國家稅務(wù)總局自2015年2月1日起對無汞原電池、金屬氫化物鎳蓄電池(又稱“氫鎳蓄電池”或“鎳氫蓄電池”)、鋰原電池、鋰離子蓄電池、太陽能電池、燃料電池和全釩液流電池免征消費稅。2015年12月31日前對鉛蓄電池緩征消費稅。