阿特茲的懸掛為前麥弗遜后多連桿，整體調(diào)較前段偏軟，能很好的過濾路面的細微震動，后段偏硬且韌勁十足，很好的兼顧了舒適性與運動性。就算激烈駕駛，整體感強的底盤能很好的抑止側(cè)傾等不良反應(yīng)，此外，車頭的指向明確靈活，車尾的循跡性也非常優(yōu)秀。

　　● 0-100km/h加速測試：9.36秒

　　阿特茲2.5L車型的起步轉(zhuǎn)速控制在2300轉(zhuǎn)以內(nèi)，足夠強大的扭矩使前輪出現(xiàn)了較明顯的打滑現(xiàn)象。在車身姿態(tài)的控制上，優(yōu)秀的底盤懸掛表現(xiàn)不錯，并無太明顯的抬頭現(xiàn)象。

　　由于前輪的打滑，起步的推背感不算太強，最大G值在0.5左右。后段的動力儲備充沛，加速平順，整個過程平穩(wěn)，最終側(cè)得的百公里加速成績?yōu)?.36秒。不過由于夏季氣溫較高和場地路面及輪胎磨損原因，此次測試成績并不算理想。