車型名稱：奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距版

　　國(guó)產(chǎn)時(shí)間：2014年8月底

　　合資企業(yè)：北京奔馳

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：37萬(wàn)元起

　　7月15日，北京奔馳宣布全新C級(jí)長(zhǎng)軸距版車型已在經(jīng)銷商處開(kāi)始接受預(yù)訂，預(yù)售價(jià)區(qū)間為37萬(wàn)至49萬(wàn)，新車將在8月底正式上市銷售。

　　目前預(yù)售價(jià)是C200L和C260L兩款高、低功率版2.0T車型的預(yù)售價(jià)，未來(lái)還有采用1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的C180L發(fā)布，所以目前37萬(wàn)的預(yù)售價(jià)并非全新C級(jí)加長(zhǎng)版車型的入門(mén)售價(jià)。未來(lái)全新C級(jí)加長(zhǎng)版會(huì)有多款不同動(dòng)力調(diào)教的車型發(fā)布，形成一個(gè)更豐富的產(chǎn)品線，所以目前37-49萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間既不是下限，同時(shí)也還會(huì)有更高端的車款發(fā)布。

　　全新C級(jí)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也更加突出豪華感，圓潤(rùn)的線條勾勒出了強(qiáng)烈的包容感，材質(zhì)的選擇也幾乎是同級(jí)車中最為奢侈的，在現(xiàn)款C級(jí)車上本身就已無(wú)需挑剔的材質(zhì)選擇上更進(jìn)一步，使用了更多高級(jí)材料。

　　全新奔馳C級(jí)經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)后的國(guó)產(chǎn)版本車身長(zhǎng)度達(dá)到了4766毫米，軸距加長(zhǎng)80毫米之后達(dá)到了與寶馬3系Li一樣的2920毫米。現(xiàn)款C級(jí)車的后排腿部空間是致命的缺點(diǎn)，尤其是相比3系Li和A4L而言，全新C級(jí)則完全沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，加長(zhǎng)后的腿部空間更寬裕，后排乘客的舒適度有明顯提升。

　　從一汽奧迪A4L、華晨寶馬3系和北京奔馳C級(jí)這三款國(guó)產(chǎn)車型2014年前5個(gè)月的總和銷量來(lái)看，A4L以5.06萬(wàn)輛高居榜首，寶馬3系則以3.86萬(wàn)輛居次席，而奔馳C級(jí)則僅有1.25萬(wàn)輛的銷量。國(guó)產(chǎn)全新C級(jí)加長(zhǎng)版的對(duì)手還不只上述兩名，還要面對(duì)英菲尼迪的虎視眈眈，采用了相同技術(shù)平臺(tái)和動(dòng)力系統(tǒng)的Q50L也在國(guó)內(nèi)外有著不錯(cuò)的評(píng)價(jià)，由此，國(guó)產(chǎn)C級(jí)加長(zhǎng)版面臨的挑戰(zhàn)可謂不小。