[海外評測]SUV (專區(qū))市場這幾年得到了長足的發(fā)展,幾乎所有廠商都加大了SUV的開發(fā)力度,SUV這種既擁有傳統(tǒng)越野車(專區(qū))良好的通過能力和不錯的視野,具備轎車舒適性以及旅行車的載物能力的特性注定成為市場上的寵兒。
海外試駕本田Vezel
2013年初北美車展上,本田的一款Urban SUV概念車的亮相技驚四座,這款順應(yīng)趨勢的小型SUV量產(chǎn)車“Vezel”已于在去年底在日本先期上市。
海外試駕本田Vezel
CRV稱霸SUV市場的年代是否真的已經(jīng)遠去?為什么本田Vezel的出現(xiàn),讓我們有種王者歸來的感覺?作為已經(jīng)確定引入國產(chǎn)的車型,中國消費者對于Vezel的期待之情溢于言表?,F(xiàn)在就讓我們跟隨日本媒體,搶先看看這款全新SUV的真實表現(xiàn)。
年輕化外觀
海外試駕本田Vezel
Vezel既然是一款全球化的戰(zhàn)略車型,從造型上可以發(fā)現(xiàn),新一代本田奠定的運動化基調(diào),延續(xù)了Urban SUV概念車的造型設(shè)計。通過車身線條的布局,營造出非常強烈的層次感,這是小型化SUV中不多見的。
海外試駕本田Vezel
分段式進氣格柵顯得大氣和動感,鋒利的飛翼式前車燈以及LED技術(shù)的引入增加了不少科技感。隱藏式的車后門把手設(shè)計同概念車如出一轍,因此Vezel的運動基因被充分激活,遠處看Vezel的上半身設(shè)計類似于傳統(tǒng)的雙門轎跑。
海外試駕本田Vezel
日系廠商深諳消費者心理,本田Vezel在尺寸和空間方面的表現(xiàn)優(yōu)于同級對手。從數(shù)據(jù)來看,Vezel長/寬/高分別4295/1770/1605毫米,軸距2610毫米,這樣的尺寸明顯超過了福特翼博和別克昂科拉(詳情圖片報價),后兩者的軸距在2.5米左右,在空間方面不及Vezel的寬敞舒適。
海外試駕本田Vezel
由于本田特殊的MM設(shè)計理念,與飛度(詳情圖片報價)一樣,Vezel座艙內(nèi)部空間十分充裕,任何情況下都可以舒服的坐下五個成年人,這樣的乘坐感覺同普通的緊湊級SUV非常相似。
海外試駕本田Vezel
海外試駕本田Vezel
在這種模式下,Vezel的行李箱容積依舊可以達到接近400升,完全可以擺放正常的行李。
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