我想，用“史上最強(qiáng)車載系統(tǒng)”來形容TESLAMODEL S裝備的這套復(fù)雜的控制系統(tǒng)，應(yīng)該不會有太多的異議。這個(gè)“坐落”中控位置的巨大觸摸屏，差不多有三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的iPAD橫置那么大，如果是在10年前，相信沒有幾個(gè)人能夠輕松的玩轉(zhuǎn)這套系統(tǒng)，甚至啟動這臺汽車。但好在喬教主已經(jīng)幫助TESLA改變了這個(gè)世界，現(xiàn)在，只要你已經(jīng)熟練使用一臺蘋果手機(jī)，那么TESLA MODEL S上這套操作，幾乎可以零難度上手。在筆者與TESLA短暫的相處幾天后，就已經(jīng)覺得有點(diǎn)兒離不開這套系統(tǒng)了。打個(gè)簡單的比方：用慣了iPhone 5S再用回諾基亞3100的感覺......

　　對于這樣一個(gè)復(fù)雜的車載操作系統(tǒng)，實(shí)在難以靠幾幅圖片就輕松說清楚，就讓我們一起通過下面這個(gè)視頻，來看看它的功能到底有多強(qiáng)大：

　　結(jié)語：里里外外將TESLA MODEL S看了個(gè)遍，實(shí)際上，真正的重頭戲還在后面。作為一款跑車，并且是0-100KM/h加速官方數(shù)據(jù)為4.4秒的電動跑車，它的性能實(shí)力究竟怎樣?日常行駛又是什么樣的感受？電力消耗速度如何？怎樣在繁忙的洛杉磯接頭找到充電設(shè)備？TESLA的研發(fā)又有哪些精彩的故事？所有這些，敬請期待即將上線的《我是未來愛卡獨(dú)家海外測試TESLA MODEL S(下)》