奔馳和寶馬的品牌基因決定駕駛風(fēng)格的表現(xiàn)

　　奔馳慣有的駕乘舒適性和良好的操控兼容性在A200上得以保持。A200在日常駕駛時的舒適性要好于118i。尤其是在城市駕駛的時候，舒適的底盤和精致的車內(nèi)氛圍，很容易給駕駛者營造出安逸的駕駛狀態(tài)。118i則不同，即便把駕駛心態(tài)調(diào)整到很平和，依然無法達到A200的那種狀態(tài)。

　　同后驅(qū)的118i相比，前驅(qū)的A200在操控方面處于劣勢。不過A200所采用的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)卻可以在高速過彎的時提供出色指向性。更加兼容的懸架設(shè)定，讓它在激烈操控時也可以維持車身的平穩(wěn)。在高速駕駛時，車身的穩(wěn)定性也保持了德系一貫的沉穩(wěn)。在低速時，A200的轉(zhuǎn)向力度并沒有調(diào)校的很輕，方向盤的自然回正力設(shè)定的剛剛好。在狹窄的道路上拐彎抹角顯得非常輕松。

　　不過A200終究沒有體現(xiàn)出過人的運動性能，尤其是和118i相比，它偏重都市駕駛的特性尤為明顯。118i則堅守著寶馬操控的優(yōu)秀口碑。118i的轉(zhuǎn)向力度已經(jīng)較早些年的寶馬輕不少，但也僅僅是相對同品牌比較。手握粗壯的方向盤，對118i的轉(zhuǎn)向精準無須擔心，指哪打哪的能力可以在118i上充分體現(xiàn)。同時，短軸距及后驅(qū)在山路中犀利的切彎功力，都讓我們印象深刻。

　　總結(jié)：通過駕駛的對比，哪怕是在不懂車的朋友也會很清晰的體會到兩款車不同的訴求。A200雖然搖身一變的更加動感，但是它并不是一個運動者。它動感時尚的外觀增添的是城市道路的靚麗風(fēng)采。A200內(nèi)飾所營造出的高檔氛圍以及諸多實用功能，同樣可以贏得消費者的青睞。它的駕駛特點也證明了它更加注重都市駕駛的訴求。這也是為什么在文章開頭時所說的A200都市版這個名字的吻合之處。118i則堅守著運動，無論是動力的輸出還是操控性能，在同級別中都很難找到對手。手術(shù)刀版的過彎能力讓人難以忘懷，它都要更貼切運動版這個名字。寶馬118i運動版更像是一個身著專業(yè)運動裝備的健將，而奔馳A200都市版則是身著運動時尚裝束的潮人。

　　(責(zé)任編輯：車仔)