近日我們獲悉，雷諾新款科雷傲將于8月30日開幕的成都車展正式上市，新車采用了全新的家族式臉譜設(shè)計(jì)，并且會(huì)新增一款2.0L版本車型。

　　雷諾新款科雷傲

　　新款前臉更加強(qiáng)化雷諾徽標(biāo)，LOGO尺寸進(jìn)一步放大，進(jìn)氣格柵的布局也圍繞LOGO的輪廓展開。LOGO的下半部分嵌入了梯形進(jìn)氣格柵中，格柵尺寸更寬大，兩側(cè)延伸到大燈邊角。而大燈和保險(xiǎn)杠下部進(jìn)氣格柵和霧燈等區(qū)域設(shè)計(jì)都完全沿用現(xiàn)有設(shè)計(jì)。這樣的風(fēng)格將成為雷諾品牌的共同特征，新設(shè)計(jì)最早出現(xiàn)在2010年巴黎車展上的DeZir概念車，后續(xù)的ZOE純電動(dòng)概念車等都采用了這樣的設(shè)計(jì)。

　　雷諾新款科雷傲

　　此外，根據(jù)車型配置差異，新款科雷傲仍然配備225/60 R17和225/55 R18兩種規(guī)格，不過(guò)會(huì)有新款式的鋁合金輪轂，銀色和黑色相間的10輻條輪轂更加富有運(yùn)動(dòng)感。車尾則沒(méi)有任何變化，完全沿用現(xiàn)有設(shè)計(jì)，包括尾燈組部分，也并未升級(jí)如今流行的LED燈組。

　　雷諾新款科雷傲

　　除了外觀，新款車型動(dòng)力上的變化才是核心，這意味著新款雷諾科雷傲的定價(jià)定位也會(huì)因此有所調(diào)整。主力車型仍然沿用目前的2TRA703型號(hào)2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，而新增的一款機(jī)型則是型號(hào)M4RK737的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　雷諾新款科雷傲

　　這與目前風(fēng)朗轎車上的M4RK751型號(hào)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)同樣屬于M4RK系列，最大功率101kw，最大扭矩191N m。預(yù)計(jì)科雷傲車型上的版本只是基于SUV車型的調(diào)校不同，而在動(dòng)力輸出上有細(xì)微差異。這款新車仍然匹配CVT變速器，基于其入門級(jí)的定位考慮，預(yù)計(jì)只會(huì)采用前置前驅(qū)配置。

　　雷諾新款科雷傲

　　隨著SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，除了已經(jīng)國(guó)產(chǎn)的車型外，眾多的進(jìn)口SUV也加入了競(jìng)爭(zhēng)。除了科雷傲之外，其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手均有2.0L動(dòng)力配置，而現(xiàn)有科雷傲車型全系2.5L動(dòng)力配置限制了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，因此此番新增2.0L版本也可以說(shuō)是水到渠成。