[進口試駕]如今再談汽車加長已經不算什么新鮮事情了，因為我們身邊壓根不缺國內獨有的加長版本的各色轎車，不過SUV (專區(qū))里加長的并不多，主要是本身SUV就以“大塊頭”著稱，很多車型確實體積已經足夠大，不過即便如此，很多消費者也會覺得那些有7個座椅的SUV可以更大一些，主要是很多SUV的第三排就像雙門跑車的后排那樣，沒有太多使用價值。

　　剛登陸國內不久的現代全新勝達(詳情圖片報價)也提供了5座和7座的版本，雖說全新勝達的第3排空間比以往這個價位的7座SUV要寬敞一些，但依舊擺脫不了“小”的印象，或許它只需要加長一些就能更加稱職。而當消費者的這一個愿望還沒來得及說出口的時候，現代汽車方面已經悄然在國內投放了一款加長版的全新勝達，并即將在2013年7月份上市。

　　這款名為“GRAND SantaFe”的加長版全新勝達在國內的正式名稱為“格銳”，應該在很大程度上借鑒了“GRAND”的諧音。之所以沒叫“大勝達”，主要還是為了突出格銳的獨特加長氣質，并與標準版勝達有所區(qū)分，起到各自不影響的作用。

　　不僅只加長軸距

　　相比全新勝達，格銳的軸距看起來只是增加了100毫米，這并不能太顯著改善7個座椅的乘坐空間，不過現代在設計格銳的時候不光考慮到了軸距的加長，車尾面積的增加也比較明顯，車身整體長度一共增加了225毫米，這樣不僅能讓內部空間有著較大程度的改觀，而且車身設計也盡可能的協調，并不會給人笨重的感覺。

　　而為了與全新勝達有所區(qū)別，格銳的車外也有一些不同之處。比較明顯的區(qū)別就是車頭霧燈區(qū)域，這在全新勝達上是霧燈+LED日間行車燈的組合，而在格銳上則只是一個霧燈，好在它有一個鍍鉻不規(guī)則樣式，并不會顯得是“縮水”了。

　　樣式完全不同的尾燈是區(qū)別勝達與格銳的最好區(qū)域，不過這并不是重點，因為這個面積增加的尾燈更加大氣、穩(wěn)重，極大的提升了格銳的尾部氣質，我在駕車途中看到前方的格銳，很有某德系高檔SUV的風格，出現在現代車上同樣協調、美觀。

　　這個勝達的“增大版”車型也已經達到了中大型SUV的尺寸，而且在外形上也頗有大號SUV的氣度，不過格銳并不“顯大”，主要還是尾窗面積不大而且造型收緊所營造出的視覺效果，那它的內部究竟有多大呢？