●上海大眾：第8工廠落戶長沙

　　同期，上海大眾的第8個整車工廠也在長沙奠基。該工廠總投資120.8億元，年產(chǎn)能30萬輛。據(jù)悉，新工廠將于2015年投產(chǎn)，生產(chǎn)上海大眾旗下大眾與斯柯達(dá)雙品牌的A級車和B級車。據(jù)了解，上海大眾選擇在長沙建廠的重要原因有三點(diǎn)，其一在于長沙的區(qū)域輻射優(yōu)勢，涵蓋了整個中西南部地區(qū)；第二，目前長沙已經(jīng)形成了包括轎車、卡車、皮卡、越野車、新能源車以及零部件在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢；最后，長沙有著豐富的水陸路交通，物流成本更加低廉。

　　目前，上海大眾在安亭、南京、儀征、寧波和新疆分別設(shè)有7個工廠，其中安亭的3個工廠加上南京工廠的總產(chǎn)能已經(jīng)突破110萬輛；另外還有寧波工廠與新疆工廠預(yù)計(jì)在2014年投產(chǎn)，再加上已經(jīng)投產(chǎn)的儀征工廠，這3個工廠將為上海大眾貢獻(xiàn)70萬產(chǎn)能。2015年之前，上海大眾產(chǎn)能將達(dá)到180萬輛。屆時，一汽大眾與上海大眾的總產(chǎn)能將達(dá)到350萬輛，工廠總數(shù)達(dá)到12家。

　　總結(jié)：從一汽大眾到上海大眾，無不在近兩年加速了擴(kuò)大產(chǎn)能的步伐，背后透露出的是大眾集團(tuán)對中國市場的重視，以及從主要城市向中小城市下探的策略。憑借多年積累出的口碑，如果大眾能在中國深耕細(xì)作，相信會有一番不錯的表現(xiàn)。