盡管Rapid至今還沒(méi)有一個(gè)正式的中文名稱(chēng)，但相對(duì)"Superb、Octavia、Fabia"這些拗口且發(fā)音古怪的車(chē)型來(lái)說(shuō)，Rapid確實(shí)要順口許多。正如這個(gè)英語(yǔ)單詞的中文解釋那樣，在歐洲發(fā)布的四個(gè)月后，Rapid迅速地來(lái)到了中國(guó)，尾部"上海大眾"的貼標(biāo)，也表明了其國(guó)產(chǎn)的身份。以昊銳、明銳、晶銳的命名方式來(lái)看，我猜想，定位于明銳與晶銳之間的Rapid最終也逃不過(guò)以"銳"來(lái)命名，不過(guò)，它的新銳外觀就像是從捷克而來(lái)的信使，為你帶來(lái)最新一季波希米亞的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而從Rapid以及全新一代明銳上也讓我們看到了斯柯達(dá)品牌最新的家族元素。

如果你還記得斯柯達(dá)在2011年上海車(chē)展展出的VisionD概念車(chē)以及2012年北京車(chē)展展出的MissionL概念車(chē)的話，你一定不會(huì)對(duì)Rapid的外形感到陌生，因?yàn)闊o(wú)論是尺寸還是外觀的設(shè)計(jì)Rapid都保留了概念車(chē)上許多的新潮元素。"斯柯達(dá)對(duì)于概念車(chē)的命名有一定的規(guī)律可循，以Vision命名的車(chē)型,一般只會(huì)停留在概念車(chē)階段,而發(fā)展到以Mission命名的車(chē)型基本上都會(huì)成為量產(chǎn)車(chē)",上海大眾斯柯達(dá)品牌的設(shè)計(jì)師這樣告訴我們。所以當(dāng)你再一次去點(diǎn)開(kāi)Google,搜索MissionL并對(duì)比一下眼前這輛Rapid時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)兩者有著驚人的相似之處, MissionL外觀上的諸多亮點(diǎn)被無(wú)一例外地保留了下來(lái)。

無(wú)論是在Rapid還是在全一代明銳上，除了發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上更換了更為簡(jiǎn)潔的全新品牌Logo以外，四葉草形狀的車(chē)燈組合也逐漸形成了斯柯達(dá)特有的家族元素。這種代表幸運(yùn)的植物,據(jù)說(shuō)一萬(wàn)株三葉草中只會(huì)有一株是四葉的,而Rapid則是通過(guò)增加霧燈的面積并與前大燈組上下呼應(yīng)來(lái)模仿這種十分具有特色的植物結(jié)構(gòu)。雖然增大的霧燈面積并不見(jiàn)得能夠提供更為強(qiáng)大的照明效果，不過(guò)Rapid還是能夠在時(shí)速低于40公里轉(zhuǎn)向的同時(shí)，支持轉(zhuǎn)向內(nèi)側(cè)的霧燈自動(dòng)點(diǎn)亮的功能，為彎道內(nèi)側(cè)的道路提供明亮的視野。熏黑的前大燈組充滿著年輕與活力，細(xì)心的你也許會(huì)發(fā)現(xiàn)，這一次車(chē)標(biāo)不再與散熱器格柵融為一體。鍍鉻線條所勾勒出的散熱器格柵與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上多條突起的棱線一同形成了Rapid前臉獨(dú)有的視覺(jué)沖擊。

對(duì)于Rapid來(lái)說(shuō),一切都是新的開(kāi)始。全新的前臉、全新的Logo, 如果去掉車(chē)頭標(biāo)志的話，你甚至可以把它想象成任何一個(gè)品牌的某款新車(chē)。當(dāng)然，這并不是設(shè)計(jì)師們?cè)敢饪吹降摹Ｓ谑?，在Rapid的尾部上被刻上了深深的家族烙印——經(jīng)典的"C"形尾燈。轉(zhuǎn)向燈被包裹于環(huán)形的剎車(chē)燈中，使得尾燈的整體視覺(jué)十分規(guī)整，而為了使尾部看起來(lái)并沒(méi)有因?yàn)檫@樣中規(guī)中矩的形狀而顯得呆板，設(shè)計(jì)師為后備廂蓋設(shè)計(jì)了水晶切割風(fēng)格的造型。這樣的設(shè)計(jì)很容易讓我們聯(lián)想到水晶的閃耀并不是由于材質(zhì)的本身原因，而是由于切割面使得光線能夠在內(nèi)部產(chǎn)生漫反射。而Rapid則通過(guò)類(lèi)似水晶切割的線條設(shè)計(jì)讓后備廂蓋形成一種特有的光線折射，讓尾部更具層次與立體感。