中新網(wǎng)9月30日電 今日，中國國際航空公司(以下簡稱“中國國航”)與波音公司在美國西雅圖舉行了飛機(jī)交付儀式，中國國航正式引進(jìn)中國民航首架波音747-8。這架飛機(jī)是波音747機(jī)型的最新一代產(chǎn)品，將在北京時(shí)間10月1日中國國慶日當(dāng)天飛抵北京首都國際機(jī)場，并于10月正式加入中國國航機(jī)隊(duì)運(yùn)營。

　　據(jù)了解，波音747機(jī)型是波音公司聞名遐邇的遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，被稱為傳奇機(jī)型。中國國航新引進(jìn)的波音747-8遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，機(jī)身長為76.4米，比波音747-400型長5.5米，可搭載467名乘客，航程可達(dá)14815公里(8000海里)。波音747-8電子化和自動(dòng)化程度更高，是100%數(shù)字化集成機(jī)型，全新的駕駛艙工具有助于提升飛行效率和安全。全新的導(dǎo)航系統(tǒng)首次應(yīng)用于747機(jī)型，能協(xié)助飛行員選擇更為精確的航跡，在惡劣條件下穩(wěn)定起飛和著陸。它共享了波音787-8夢想飛機(jī)的部分高科技技術(shù)，比現(xiàn)有的747家族機(jī)型擁有更高效的發(fā)動(dòng)機(jī)及機(jī)翼設(shè)計(jì)，操作可靠性和平穩(wěn)度都十分突出。

　　國航總裁宋志勇表示，國航乃至中國民航與波音747之間曾書寫過傳奇的歷史，波音747是世界上第一款可以跨洋飛行的遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，是人類民航史上的里程碑。從1980年中國民航引進(jìn)了這個(gè)機(jī)型開始，見證了中美兩國直航、中國申奧成功、中國民航第一次飛躍北極、中國第一次生物燃油試飛等重要時(shí)刻，作為國航的主力寬體機(jī)型，也見證了國航快速成長為世界級(jí)航空公司的歷程。此次引進(jìn)新一代747-8機(jī)型，將為國航全天候的全球運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)增添更強(qiáng)勁的支撐，為世界各地的旅客帶去更多舒適的飛行體驗(yàn)。

　　相關(guān)資料顯示，截至2014年6月，國航擁有涵蓋波音、空客兩大機(jī)型的飛機(jī)512架(含投資企業(yè))，平均機(jī)齡6.22年，構(gòu)建了中遠(yuǎn)程搭配合理的機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)，為中國民航最大的寬體機(jī)隊(duì)。9月25日，國航剛剛接收了第20架極受公商務(wù)旅客歡迎的波音777-300ER機(jī)型，至2015年末，國航計(jì)劃陸續(xù)引進(jìn)7架747-8客機(jī)，與777-300ER機(jī)隊(duì)和國內(nèi)最大的空客330機(jī)隊(duì)一起，共同打造中國強(qiáng)大的國際遠(yuǎn)程航線網(wǎng)絡(luò)。

　　據(jù)悉，747-8客機(jī)正式加入國航機(jī)隊(duì)后，10月11日將執(zhí)行中國國內(nèi)航班，年末將執(zhí)行北京至法蘭克福、北京至洛杉磯等國際航線。