我們開車的時(shí)候，有些時(shí)候車?yán)飼?huì)有一股汽油味，有些是因?yàn)橥饷娴奈兜劳ㄟ^進(jìn)氣格柵進(jìn)入的，有的就不是，就在前兩天搭了朋友的順風(fēng)車時(shí)又遇到了一種新情況，就在車輛行駛在環(huán)城公路上時(shí)，一股汽油味充斥了整個(gè)車廂，來不及做交流，哥們兒一把就將車?？吭诼愤?，同時(shí)，解開安全帶并不斷推搡著讓我趕緊下車。然而，腦海中浮現(xiàn)的起火景象并沒有發(fā)生，看著哥們兒手持滅火器嚴(yán)陣以待的樣子，我覺得有必要幫他分析一下車內(nèi)為什么有汽油味。

　　首先，我們要肯定司機(jī)在這方面的安全意識(shí)，雖然這次有些尷尬，但第一時(shí)間將車放到路旁并迅速下車，一旦發(fā)生汽車自燃事故時(shí)能夠盡可能地確保自己和乘客的人身安全。

　　●通過味道的性質(zhì)進(jìn)行初步判斷

　　盡管我們下面將要分析一些導(dǎo)致車內(nèi)出現(xiàn)汽油味的原因，但無論如何，一旦你在車內(nèi)聞到了汽油味道，最好還是盡快將車?？吭诎踩牡胤?，保證人身安全的情況下再進(jìn)行檢查。由于前期我們并無法準(zhǔn)確判斷是哪里出現(xiàn)的問題，所以，還是要將車內(nèi)的滅火器準(zhǔn)備好。說到判斷，味道的特點(diǎn)倒是能夠提供一定的依據(jù)，如果僅是純粹的汽油味，那么著火的可能性不是很大，但如果其中夾雜著刺鼻的橡膠味道，就有可能已經(jīng)出現(xiàn)了著火的跡象。

　　注：有了這樣的判斷作為基礎(chǔ)，我們?cè)僬归_下面的內(nèi)容，如果已經(jīng)出現(xiàn)了著火跡象，相比下面的分析，還是撥打火警電話更重要。

　　虛驚一場(chǎng)是萬幸的，打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，奇怪的是，經(jīng)過對(duì)各個(gè)汽油管路及接口進(jìn)行檢查，我們并沒有發(fā)現(xiàn)想象之中的汽油泄漏痕跡，回到車內(nèi)，汽油味也淡了不少，汽油味究竟是哪躥出來的?

　　●汽油味是哪躥出來的?

　　在我們出發(fā)前，朋友去了趟加油站，他有個(gè)習(xí)慣，每次加油都會(huì)讓油槍跳幾次才肯作罷，想到這，我便去檢查了加油口并擰下汽油蓋，不過，沒有發(fā)現(xiàn)滲漏跡象，但在無意中卻通過加油口看到了汽油液面，真是加得夠滿的，這下問題的根源找到了。

　　如果汽油加的過滿，就有可能出現(xiàn)汽油順著管路進(jìn)入碳罐的情況，而原本用于收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油后就會(huì)從通風(fēng)孔向外釋放多余的汽油蒸汽，當(dāng)空調(diào)處于外循環(huán)狀態(tài)時(shí)，汽油味即可進(jìn)入車內(nèi)，大致原因就是這樣。當(dāng)時(shí)沒有太好的解決辦法，只能將空調(diào)調(diào)至內(nèi)循環(huán)狀態(tài)(當(dāng)時(shí)車窗關(guān)閉，空調(diào)制冷)，行駛一段里程后待汽油自然消耗，碳罐中多余的汽油蒸汽在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)壓的作用下進(jìn)入氣缸燃燒后，就不會(huì)有過多的汽油蒸汽從碳罐中溢出了，隨即，汽油味消失。

　　有些車主在加油時(shí)確實(shí)有這樣的習(xí)慣，但如果加油過滿，這就有可能造成汽油從油箱中溢出進(jìn)入碳罐，這不僅會(huì)對(duì)碳罐本身造成傷害，透氣孔還會(huì)排出過多的汽油蒸汽。