日前，寶馬全新1系運(yùn)動(dòng)轎車正式宣布上市，新車共推出了5款車型，搭載1.5T與不同調(diào)校的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別對(duì)應(yīng)118i、120i/125i車型，售價(jià)區(qū)間為20.48萬(wàn)至31.98萬(wàn)元。

　　寶馬全新1系運(yùn)動(dòng)轎車與2系旅行車、全新X1相同，都基于UKL前驅(qū)平臺(tái)打造。新車定位為緊湊級(jí)豪華三廂轎車，專為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，將是寶馬品牌在華的入門級(jí)產(chǎn)品，僅在中國(guó)市場(chǎng)制造和銷售。

　　全新寶馬1系運(yùn)動(dòng)轎車采用了柳葉形的LED大燈、標(biāo)志性的“天使眼”LED日間行車燈、雙腎形中網(wǎng)以及簡(jiǎn)潔的腰線設(shè)計(jì)，其C柱保留了寶馬經(jīng)典的霍夫邁斯特彎角，整體來(lái)看造型顯得頗為運(yùn)動(dòng)。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4456/1803/1446mm，軸距為2670mm，其尺寸緊湊，與奧迪A3三廂版近似。

　　全新1系運(yùn)動(dòng)轎車采用了簡(jiǎn)潔明快的車內(nèi)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中控臺(tái)上為寶馬車型一貫采用的豎立式液晶屏，并搭載了最新的iDrive系統(tǒng)。三輻式方向盤造型與2系旅行車保持一致，同時(shí)車內(nèi)還采用了大面積不同材質(zhì)的飾板以提升視覺(jué)效果。

　　全新寶馬1系運(yùn)動(dòng)轎車針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的使用習(xí)慣進(jìn)行了進(jìn)一步優(yōu)化,包括對(duì)后排座椅舒適度進(jìn)行了提升、對(duì)懸掛系統(tǒng)進(jìn)行了特殊調(diào)校等。新車還配備了包括自動(dòng)感應(yīng)雨刷、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)(PM2.5高效微塵濾清器)、后備箱自動(dòng)開(kāi)啟、可開(kāi)啟全景天窗、40:20:40比例放倒后排座椅、全彩平視顯示系統(tǒng)、BMW云端互聯(lián)等實(shí)用功能。

　　寶馬全新1系運(yùn)動(dòng)轎車在個(gè)性化配置上也比較豐富，車系顏色選擇多達(dá)10種，其中曙光金色為專屬色，同時(shí)此前僅在M運(yùn)動(dòng)套裝車型上出現(xiàn)的埃斯托藍(lán)等車漆也包括在內(nèi)。新車還推出了多種不同樣式的輪圈，可選裝不同樣式的17、18寸輪圈。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)上，新車的搭載1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(118i)以及不同功率調(diào)校的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)(120i/125i)。其中，搭載高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的125i車型最大輸出功率231馬力，峰值扭矩350牛米，從靜止加速到100Km/h時(shí)間為6.8秒,匹配8速自動(dòng)變速器。新車還配備了舒適、運(yùn)動(dòng)與ECO PRO節(jié)能三種駕駛模式，并有著動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)(DTC)。

　　點(diǎn)評(píng)：

　　寶馬1系運(yùn)動(dòng)轎車正如預(yù)料，成為寶馬旗下最便宜的車型，官方還發(fā)布了新車將有著首付4.1萬(wàn)元起、月供888元起的金融政策。綜合其售價(jià)與定位可以看出，寶馬品牌非常重視入門級(jí)產(chǎn)品的投入。今后，這款專供中國(guó)市場(chǎng)的車型，將與奧迪A3三廂版等形成直接競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)注重個(gè)性的年輕消費(fèi)者有著較大吸引力。(鄂智超)