保養(yǎng)汽車是每個(gè)車主都會做的事情，也是一個(gè)汽車能夠更長時(shí)間來安全駕駛的保證，不過凡事都是有一個(gè)度的，如果超過了這個(gè)度的話，不僅是在浪費(fèi)金錢，而且還會對汽車造成一定的損傷，今天就給大家將幾個(gè)過度保養(yǎng)的案例，告訴大家為什么不能過度的保養(yǎng)。

　　機(jī)油不宜過多更換

　　汽車保養(yǎng)周期是指汽車保養(yǎng)的間隔里程或時(shí)間。保養(yǎng)頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車輛的各項(xiàng)性能，但過于頻繁也沒必要。許多新車在一般駕駛情況下，如果用合成機(jī)油，基本上可以每1萬公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬公里。

　　另外，不僅新車不適宜機(jī)油換得太頻繁，還不適宜加得太滿，如果新車?yán)餀C(jī)油太多，發(fā)動機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動，增加了發(fā)動機(jī)內(nèi)部功率損失，還使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒機(jī)油故障。應(yīng)將發(fā)動機(jī)油底殼中的機(jī)油控制在機(jī)油尺的上下刻線之間為好。

　　各種額外加裝有隱患

　　不少車主喜歡升級原車音響、加裝導(dǎo)航及倒車影像、換裝皮質(zhì)座椅、底盤護(hù)甲等等，全套下來可能花費(fèi)數(shù)萬元。

　　但專業(yè)人士提醒，不僅大部分加裝的東西都沒有什么實(shí)用價(jià)值，有些由于改動了原車的電路，還帶來了安全隱患。

　　輪胎不宜刻意追求進(jìn)口

　　有些人買輪胎特別喜歡強(qiáng)調(diào)“進(jìn)口”，專業(yè)人士提醒國外推的新款輪胎對國內(nèi)用戶來說并不適用。

　　國外平整的路面與國內(nèi)的路況有著較大區(qū)別，適合國外路況的輪胎，在國內(nèi)的道路上不一定有上佳表現(xiàn)，特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有些水土不服。

　　總結(jié)一下，其實(shí)車和人一樣，不能過度的保養(yǎng)，人過度的保養(yǎng)可能會得富貴病，而車就會受到一定的傷害，嚴(yán)重的可能會導(dǎo)致事故的發(fā)生，所以在這里提醒各位車主，養(yǎng)車不必那么勤，一兩個(gè)月一次也就差不多了，多了就是浪費(fèi)錢讓自己的車出問題，所以不是越多越好的。