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                    開車常犯9個(gè)致命錯(cuò)誤 高速路上慢行扣3分

                    www.bjjsdhj.com來源:12缸汽車網(wǎng)2016-02-18 15:19我來說兩句

                      你以為拿到駕照就會開車了?就算老司機(jī)們也常犯以下幾個(gè)錯(cuò)誤,還不趕快學(xué)起來!

                      1.轉(zhuǎn)彎同時(shí)踩剎車易失控翻車

                      高速公路匝道一般都是圓弧形彎道,而且轉(zhuǎn)彎半徑都比較小,所以匝道上限速基本是在40公里/小時(shí)。記者曾參加過一些極限試駕,試駕教練都會反復(fù)提醒:進(jìn)入彎道,千萬不能急剎車——轉(zhuǎn)彎時(shí)汽車重心偏移,此時(shí)剎車會加重側(cè)傾,造成單邊制動(dòng),若速度過快,或剎車過猛,則有翻車危險(xiǎn)。正確做法應(yīng)在進(jìn)入彎道前就降低車速,入彎后,緩慢加油車身才能保持平穩(wěn)姿態(tài)。

                      2.加檔超車加速不給力被追尾

                      司機(jī)師傅們總是認(rèn)為高擋位速度較快,所以超車時(shí)會升上一擋。其實(shí)呢,車輛的前進(jìn)是靠引擎所發(fā)揮的扭力,高擋位扭力較小,油門反應(yīng)遲鈍,加速度反而減慢。因此,手動(dòng)擋超車時(shí),反而應(yīng)該降低一擋。自動(dòng)擋車則只須將油門踩到底,變速器便會自動(dòng)降低擋位,以提供足夠的扭力——手自一體的車友使用手動(dòng)擋時(shí),也應(yīng)注意這一點(diǎn)。

                      3.先踩離合器后剎車剎不住了

                      有人認(rèn)為剎車前應(yīng)切斷動(dòng)力,剎車會更有效,這是錯(cuò)誤的。因?yàn)椴认码x合器,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速降低到怠速,進(jìn)氣管總的真空度降低,真空助力器的輔助力大大降低。正確的操作,應(yīng)先踩下剎車,車速降低后再踩下離合器。

                      4.冬季過度熱車

                      冬季長時(shí)間停車之后,適度熱車是必要的,但是如果大油門熱車、長時(shí)間熱車同樣會造成汽車的損傷。在低溫狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油很稠,阻力很大,大油門讓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速迅速提升,但潤滑油不能及時(shí)補(bǔ)充,會造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過度磨損。甚至可能會因?yàn)樗查g增加的潤滑油壓力,造成機(jī)油濾清器之類的潤滑油路故障。

                      5.原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤

                      直接讓輪胎和地面產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦,會大大增加輪胎表面的磨損,縮短輪胎的壽命。另外,原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí),由于來自輪胎的阻力很大,轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)也需要提供比平時(shí)多幾倍的工作壓力,來輔助你的轉(zhuǎn)向操作,這樣就會增加助力系統(tǒng)的壓力和溫度,可能會造成助力系統(tǒng)的漏油等故障。經(jīng)常這樣操作還會縮短助力系統(tǒng)的使用壽命,增加故障率。

                      6.下坡空檔滑行來不及剎車

                      有些車主在下坡時(shí),為圖方便,就掛空檔滑行,僅以剎車來控制速度,這肯定存在危險(xiǎn)隱患,如果是在一個(gè)長距離坡位這樣做的話,剎車系統(tǒng)會因過熱而突然失靈,導(dǎo)致事故發(fā)生。正確的做法是根據(jù)實(shí)際車速掛上合適的檔位,讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),偶爾輔以剎車,這樣既安全又延長剎車的壽命。

                      7.上車先開燈

                      夜間上車打開車內(nèi)照明燈是必要的,但是打開過多的燈光會占用電瓶的電流。汽車啟動(dòng)需要足夠的電壓,才能順利完成,如果打開過多的電氣設(shè)備,會造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不暢。長期這樣使用,會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難;由于點(diǎn)火電壓不足,汽缸容易產(chǎn)生積炭;因?yàn)辄c(diǎn)火瞬間用電負(fù)荷過大,還會影響電瓶使用壽命。這是對汽車非常不好的壞習(xí)慣。

                      8.磨合期在高速上蝸行被扣3分

                      一般來說,若磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低,則曲軸連桿軸瓦承受的沖擊較大;轉(zhuǎn)速過高則汽缸壁容易拉傷,造成早期磨損。所以,磨合期應(yīng)參照發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而不是車速,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000~3000轉(zhuǎn)之間,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在1000~2000轉(zhuǎn)之間。其實(shí),現(xiàn)在出廠的小轎車都已經(jīng)基本磨合到位,無需再做過多磨合,只要注意在提車后一段時(shí)間內(nèi),讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)即可。

                      9.汽車啟動(dòng)不暢時(shí)連續(xù)啟動(dòng)

                      汽車的啟動(dòng)需要足夠的電壓,因?yàn)槠噯?dòng)過程需要消耗大量的能量,如果發(fā)生汽車啟動(dòng)不暢,還是連續(xù)、頻繁的啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),會增加電瓶的電量損耗,甚至造成虧電,而無法啟動(dòng)。另外,啟動(dòng)機(jī)是瞬間工作的機(jī)器,在正常行駛中,啟動(dòng)機(jī)是不工作的。如果長時(shí)間讓啟動(dòng)機(jī)連續(xù)工作,會造成啟動(dòng)機(jī)過熱,甚至燒毀。所以在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候,不要長時(shí)間、連續(xù)、頻繁操作,以免造成更大的損害。

                    標(biāo)簽:開車|錯(cuò)誤| 發(fā)動(dòng)機(jī)|剎車
                    責(zé)任編輯:陳汝羚陳汝羚
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