在汽車日常保養(yǎng)中，有些車主會根據自己的“經驗”對汽車進行保養(yǎng)，殊不知這些看似正確的方法，也許并沒有用，甚至可能會使車輛受損。下面我們就總結了一些車主在保養(yǎng)時易犯的錯誤，希望能給各位提個醒。

　　1、機油加得過多

　　當機油不足，軸承與軸頸等會發(fā)生潤滑不良，家具磨損甚至引發(fā)燒瓦軸事故。但機油太多，發(fā)動機同樣也要出故障，即在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈攪動，將增加發(fā)動機內部功率損失，還會使濺到釭壁上的機油增多，產生燒排機油故障。因此，機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。

　　2、盲目喜歡進口輪胎

　　有些車友特別喜歡“進口”輪胎，但適合歐洲路況的輪胎在國內往往難有上佳表現，特別是胎側的耐沖擊力方面特別“嬌氣”，容易引發(fā)胎側起包等。

　　3、車內設備隨意增加

　　愛車對車主來說就像一個移動的家，追求車內乘用舒適和豪華無可厚非，但不少車主喜歡在車內加裝各種設備，這種改裝，如果處理不妥當，會影響汽車性能及操縱，易留下后遺癥或影響行車安全。

　　4、太陽下洗車傷車漆

　　太陽下洗車洗后車身很快就會曬干，但同時也易被損傷車漆，因為太陽下，水所形成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產生局部高溫現象，時間久了，車漆便會失去光澤。

　　5、水箱“開鍋”忙加水

　　水箱“開鍋”，不少司機擔心發(fā)動機溫度再升高，立即熄火加水，這是錯誤的。正確的方法是：立即停車，待冷卻水溫度降低后，再將發(fā)動機熄火。

　　6、長期不用車或短途用車

　　用車成本上漲后，不少有車族開始少開車了，有的只在放假時開車，這樣，發(fā)動機與變速箱等傳動機件表面會因常處于空氣直接接觸的狀態(tài)而生銹。最好的方法是每隔幾天讓車泡上三四十分鐘。在汽車日常保養(yǎng)中，有些車主會根據自己的“經驗”對汽車進行保養(yǎng)，殊不知這些看似正確的方法，也許并沒有用，甚至可能會使車輛受損。下面我們就總結了一些車主在保養(yǎng)時易犯的錯誤，希望能給各位提個醒。

　　1、機油加得過多

　　當機油不足，軸承與軸頸等會發(fā)生潤滑不良，家具磨損甚至引發(fā)燒瓦軸事故。但機油太多，發(fā)動機同樣也要出故障，即在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈攪動，將增加發(fā)動機內部功率損失，還會使濺到釭壁上的機油增多，產生燒排機油故障。因此，機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。

　　2、盲目喜歡進口輪胎

　　有些車友特別喜歡“進口”輪胎，但適合歐洲路況的輪胎在國內往往難有上佳表現，特別是胎側的耐沖擊力方面特別“嬌氣”，容易引發(fā)胎側起包等。

　　3、車內設備隨意增加

　　愛車對車主來說就像一個移動的家，追求車內乘用舒適和豪華無可厚非，但不少車主喜歡在車內加裝各種設備，這種改裝，如果處理不妥當，會影響汽車性能及操縱，易留下后遺癥或影響行車安全。

　　4、太陽下洗車傷車漆

　　太陽下洗車洗后車身很快就會曬干，但同時也易被損傷車漆，因為太陽下，水所形成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產生局部高溫現象，時間久了，車漆便會失去光澤。

　　5、水箱“開鍋”忙加水

　　水箱“開鍋”，不少司機擔心發(fā)動機溫度再升高，立即熄火加水，這是錯誤的。正確的方法是：立即停車，待冷卻水溫度降低后，再將發(fā)動機熄火。

　　6、長期不用車或短途用車

　　用車成本上漲后，不少有車族開始少開車了，有的只在放假時開車，這樣，發(fā)動機與變速箱等傳動機件表面會因常處于空氣直接接觸的狀態(tài)而生銹。最好的方法是每隔幾天讓車泡上三四十分鐘。