機(jī)油變質(zhì)的原因

　　一、空氣濾芯破損

　　空氣濾芯的作用是過(guò)濾進(jìn)去發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部空氣中的雜質(zhì)，凈化空氣。一般的轎車只有一個(gè)空氣濾芯，而豪華車卻有著兩個(gè)空氣濾芯?？諝鉃V芯位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空氣濾芯盒子內(nèi)部。而空氣濾芯盒子需要打開之后才能取出空氣濾芯，為此，固定空氣濾芯盒子有著卡扣式固定和螺絲固定，這兩種固定方式最終都是把空氣濾芯盒子固定至密封程度。

　　空氣濾芯有著一定的使用壽命，壽命長(zhǎng)短與環(huán)境和材質(zhì)相關(guān)。環(huán)境多灰塵和潮濕的地方容易縮短空氣濾芯壽命，由于空氣濾芯大多數(shù)是由紙質(zhì)壓縮而成，潮濕的環(huán)境會(huì)使得空氣濾芯壽命縮短。當(dāng)空氣濾芯失去過(guò)濾效果或破損之后，空氣中的雜質(zhì)非常容易進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部，細(xì)小的灰塵更加容易進(jìn)入到機(jī)油當(dāng)中?；覊m還可以通過(guò)氣缸進(jìn)入曲軸箱導(dǎo)致機(jī)油的油泥和粘度增加，使機(jī)油潤(rùn)滑性變差，甚至堵塞機(jī)油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損。

　　二、機(jī)油遇水稀釋、乳化

　　氣缸墊損壞或其他原因使缸體或曲軸箱進(jìn)水。當(dāng)含水量超過(guò)0.1%時(shí)，機(jī)油的添加的抗氧化劑、清凈分散劑等就會(huì)失效，因而加速機(jī)油的氧化過(guò)程。機(jī)油中含較多的水時(shí)，機(jī)油潤(rùn)滑性變差，粘度下降，機(jī)油油膜抗摩擦效果差，輕則導(dǎo)致機(jī)油過(guò)早變質(zhì)和機(jī)件生銹，重則引起發(fā)動(dòng)機(jī)抱軸、燒瓦等嚴(yán)重機(jī)械事故。

　　三、燃燒室密封不嚴(yán)

　　由于活塞環(huán)或氣缸磨損后并未發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致燃油長(zhǎng)期竄入曲軸箱與機(jī)油接觸，長(zhǎng)期的高溫致使機(jī)油變質(zhì)、粘度下降、行成油膜的效果差等等。如此一來(lái)，油膜對(duì)活塞環(huán)與汽缸壁的潤(rùn)滑和密封效果漸漸失效，活塞環(huán)與汽缸壁的摩擦不斷加大，長(zhǎng)期如此，每當(dāng)活塞做工一次，高溫火焰進(jìn)入曲軸箱的次數(shù)增加，惡性循環(huán)不斷，最終導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)機(jī)油潤(rùn)滑失效，最終導(dǎo)致燒瓦等問(wèn)題出現(xiàn)。

　　四、長(zhǎng)期不更換機(jī)油

　　不知道大家有沒這樣的感嘆。新車落地，愛車如命，擔(dān)心汽車各種保護(hù)不周而出現(xiàn)問(wèn)題，保養(yǎng)按時(shí)甚至提前，機(jī)油選擇最好品牌。隨著時(shí)間久了之后，車主就漸漸變懶，每隔5000公里換一次機(jī)油的熱情變成了7500公里，最后在15000公里都不換機(jī)油的車主大有人在。福特一售后技師感嘆：“我見過(guò)一女車主23000公里都不換機(jī)油。當(dāng)時(shí)，我們?yōu)樗艡C(jī)油的時(shí)候，機(jī)油已經(jīng)稀釋得跟水一樣并且黑如墨汁。后來(lái)，我們查詢她上次保養(yǎng)的公里數(shù)時(shí)，驚訝發(fā)現(xiàn)，她已經(jīng)23000公里沒換機(jī)油”。

　　當(dāng)然長(zhǎng)期不換機(jī)油的例子大有人在。比如圖所說(shuō)的寶馬女車主。經(jīng)過(guò)5萬(wàn)公里之后都不更換機(jī)油。最終在一次無(wú)法啟動(dòng)車輛之后才給維修人員發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)期不換機(jī)油而導(dǎo)致汽車無(wú)法啟動(dòng)。