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                    一日罰兩企業(yè) 汽車業(yè)反壟斷"終極罰單"落定

                    www.bjjsdhj.com來源:華夏時報2014-10-08 16:37我來說兩句

                      事實明晰

                      “奧迪和克萊斯勒案件,都是當?shù)叵M者舉報后由上海發(fā)改委和湖北物價局依法查處的,”9月11日,相關(guān)部門知情人士對本報記者透露,“奧迪案的起因是今年2月,在一起出租車與奧迪A6左側(cè)保險杠剮蹭事故中,太平保險公司定損1580元,4S店的維修費高達5050元,超過部分保險公司不予賠付。接到舉報后,湖北物價局依法展開調(diào)查,提取的證據(jù)表明奧迪長沙組織湖北地區(qū)經(jīng)銷商統(tǒng)一提高維修價格,致使數(shù)百名奧迪車輛無法正常維修,嚴重損害了消費者利益?!鄙鲜鋈耸客嘎?。

                      “整車企業(yè)與經(jīng)銷商之間的壟斷行為,基本上都屬于縱向壟斷,這一點與此前12家日系汽車零部件的橫向壟斷不同?!贝蟪陕蓭熓聞?wù)所合伙人律師魏士廩在接受記者采訪時表示,“縱向壟斷無法繞開的三個關(guān)鍵詞,限定轉(zhuǎn)售價格、區(qū)域銷售限制和獨家代理限制。其中限定轉(zhuǎn)售價格是最常見的。”

                      發(fā)改委在反壟斷調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn),奧迪8家經(jīng)銷商自2012年以來達成并實施整車銷售及服務(wù)維修價格的壟斷協(xié)議。一汽-大眾銷售公司以召集經(jīng)銷商簽訂《武漢地區(qū)奧迪限價表》、《華中小區(qū)價格方案保證書》等形式組織經(jīng)銷商達成并實施整車銷售及服務(wù)維修價格壟斷協(xié)議,并通過成立競爭秩序規(guī)范小組等形式督促經(jīng)銷商落實一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司的價格管理措施。

                      不僅如此,進入2013年,上述經(jīng)銷商還通過簽訂《武漢經(jīng)銷商同盟價格表》、會議紀要等形式,達成并實施了整車銷售的橫向價格壟斷協(xié)議。

                      與奧迪的壟斷行為幾近相同,克萊斯勒的違法行為也集中在限定轉(zhuǎn)售價格、售后價格兩方面。發(fā)改委相關(guān)人士透露,2012年至2014年,克萊斯勒與經(jīng)銷商簽訂了含有維持轉(zhuǎn)售價格條款的經(jīng)銷協(xié)議,并且對于實際成交價格低于或略高于批售價格的經(jīng)銷商,采取資源分配凍結(jié)(即對于某些熱銷車型暫時推遲向經(jīng)銷商供貨)或暫緩配置試駕車等措施進行懲罰。不僅如此,克萊斯勒上海地區(qū)部分經(jīng)銷商還曾簽訂相關(guān)協(xié)議,對同城經(jīng)銷商的保養(yǎng)工時、配件價格、做漆價格以及執(zhí)行時間作出統(tǒng)一約定,并在會后執(zhí)行了協(xié)議達成的價格。

                      “銷售和服務(wù)維修價格的壟斷協(xié)議,其目的在于控制經(jīng)銷商對第三人轉(zhuǎn)售的整車銷售和售后維修價格,剝奪、干預(yù)了下游經(jīng)營者的定價權(quán),抬高了整車和備件的銷售價格,排除、限制了備件和整車市場的正常競爭秩序,損害了消費者的合法權(quán)益。”9月11日,發(fā)改委相關(guān)人士對本報記者表示。

                    標簽:汽車業(yè) 反壟斷
                    責(zé)任編輯:謝秀英謝秀英
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