一度如火如荼的網(wǎng)絡(luò)租車(chē)業(yè)務(wù)迎來(lái)整治利劍。

　　9月22日，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者從上海市交通委獲悉，目前上海交通委已經(jīng)召集了出租汽車(chē)企業(yè)、第三方運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行政策宣傳和解讀，上海市交通委要求第三方運(yùn)營(yíng)商在9月19日之前完成租車(chē)應(yīng)用軟件的重新設(shè)置，取消加價(jià)功能等。

　　上海市交通委此次召集會(huì)議的另一背景是，9月初，上海市交通委制定下發(fā)了《關(guān)于規(guī)范出租汽車(chē)手機(jī)軟件召車(chē)等網(wǎng)絡(luò)預(yù)約服務(wù)管理的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》)，要求網(wǎng)絡(luò)租車(chē)服務(wù)提供商必須取消加價(jià)功能，規(guī)范汽車(chē)租賃市場(chǎng)行業(yè)。

　　一個(gè)月前，北京市交通委員會(huì)運(yùn)輸管理局也針對(duì)汽車(chē)租賃市場(chǎng)頒布了名為“483號(hào)”文件，嚴(yán)禁私家車(chē)輛或其他非租賃企業(yè)車(chē)輛用于汽車(chē)租賃經(jīng)營(yíng)。

　　而隨著租車(chē)公司——滴滴打車(chē)推出“滴滴專(zhuān)車(chē)”為名的商務(wù)租車(chē)服務(wù)，租車(chē)市場(chǎng)也再次掀起補(bǔ)貼熱潮，市場(chǎng)再度被混亂攪熱時(shí)，行業(yè)監(jiān)管部門(mén)也終于祭出了“整改令”。

　　“但根據(jù)滴滴、快的、易到用車(chē)等運(yùn)營(yíng)商在會(huì)議上的的反饋，由于技術(shù)操作的原因，運(yùn)營(yíng)商在9月19日前無(wú)法完成，執(zhí)行時(shí)間將推遲至10月1日?！鄙虾Ｊ薪煌ㄎ鐣?huì)宣傳處副處長(zhǎng)黃曉勇接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。

　　競(jìng)爭(zhēng)“白熱化”商務(wù)租車(chē)成新熱點(diǎn)

　　各大商務(wù)租車(chē)公司以高額補(bǔ)貼搶奪市場(chǎng)，沖擊出租車(chē)行業(yè)。

　　在打車(chē)市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)暫告段落后，9月開(kāi)始，“滴滴”和“快的”目前紛紛將重心瞄準(zhǔn)了“商務(wù)租車(chē)”的新戰(zhàn)場(chǎng)。

　　21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者了解到，目前，滴滴打車(chē)已正式推出了其商務(wù)租車(chē)模式的產(chǎn)品“滴滴專(zhuān)車(chē)”，快的也正在嘗試將“一號(hào)專(zhuān)車(chē)”和“快的打車(chē)”兩個(gè)手機(jī)應(yīng)用軟件打通。

　　來(lái)自滴滴打車(chē)的手機(jī)應(yīng)用軟件中的界面設(shè)計(jì)顯示，“滴滴專(zhuān)車(chē)”的操作平臺(tái)完全依附于原來(lái)的滴滴打車(chē)，兩者附屬于同一款手機(jī)應(yīng)用軟件，其操作頁(yè)面可輕松切換，這也意味著，其原有的巨大客戶(hù)群也可如數(shù)導(dǎo)入滴滴專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)中。

　　相比于此前的出租車(chē)業(yè)務(wù)，對(duì)于滴滴打車(chē)推出的專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)，接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪(fǎng)的人士則表示，后者更具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

　　“和打車(chē)相比，專(zhuān)車(chē)上的增值服務(wù)非常多，提供水、充電和wifi服務(wù)，并且這些服務(wù)全部都是免費(fèi)的。”一名曾使用滴滴打車(chē)專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)的人士說(shuō)。

　　來(lái)自使用滴滴打車(chē)專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)人士向記者提供的電子賬單顯示，滴滴專(zhuān)車(chē)和打車(chē)服務(wù)在收費(fèi)方式上并無(wú)差異，皆按照公里計(jì)價(jià)，起步價(jià)為15元。

　　“從北京國(guó)貿(mào)附近到首都機(jī)場(chǎng)，滴滴專(zhuān)車(chē)的費(fèi)用一共是104.6元，總里程是26.4公里，低速費(fèi)3元，高速費(fèi)10元。去掉滴滴專(zhuān)車(chē)目前的優(yōu)惠26.6元，實(shí)際只需要支付78元，這比我平時(shí)打出租車(chē)還要便宜，從國(guó)貿(mào)到機(jī)場(chǎng)的打車(chē)費(fèi)大概需要90元?！鄙鲜鋈耸空f(shuō)。

　　此前，快的COO趙東曾公開(kāi)表示，商務(wù)用車(chē)業(yè)務(wù)并不需要采取降價(jià)方式來(lái)吸引用戶(hù)。 “出租車(chē)司機(jī)不希望我們搶他們的生意，我們不會(huì)做出租車(chē)這部分的生意，因此定價(jià)將在出租車(chē)的兩倍以上?！壁w東說(shuō)。

　　但值得注意的是，從目前各大商務(wù)租車(chē)平臺(tái)推廣階段的操作手法上看，其搶奪市場(chǎng)采取的方式則是發(fā)放高額補(bǔ)貼，業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，這一方式也在不經(jīng)意間威脅到了出租車(chē)的生存空間。

　　“未來(lái)商務(wù)租車(chē)市場(chǎng)前景非常廣闊，但商務(wù)租車(chē)平臺(tái)目前首先要解決的，還是合法合規(guī)的問(wèn)題?！睒I(yè)內(nèi)人士稱(chēng)。