在中國(guó)SUV市場(chǎng)，“硬漢”們的日子都不太好過(guò)，近年來(lái)慘淡的銷(xiāo)量已經(jīng)說(shuō)明了一切。

　　別再說(shuō)“只要有血性，長(zhǎng)相神馬都是浮云”之類(lèi)的話(huà)了，我們猛然驚覺(jué)，型男當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，相比那些力能扛鼎肌肉狂暴的硬漢，英俊瀟灑風(fēng)度翩翩的帥哥才符合當(dāng)下都市主流審美。

　　中國(guó)的SUV市場(chǎng)也一樣。

　　“硬漢四驅(qū)”榮威W5，還是以“達(dá)喀爾英雄”自詡的帕拉丁，或是東風(fēng)日產(chǎn)奇駿，在銷(xiāo)量上都很焦慮；而那些貼著“城市”、“休閑”等標(biāo)簽的大眾途觀、豐田RAV4、本田CRV等車(chē)型，歷經(jīng)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之后，依然是該市場(chǎng)的佼佼者。

　　越野不是SUV的核心本質(zhì)

　　如果越野性能只能讓人聯(lián)想到肌肉硬漢，這樣的SUV要想在當(dāng)下中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)一席之地恐怕還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。其實(shí)，越野性能之于SUV，正如一身過(guò)人武藝之于一個(gè)男人。

　　一個(gè)男人，想要贏得更多的掌聲，他必須先要長(zhǎng)得帥。特別在當(dāng)下，帥氣型男絕對(duì)要比粗獷大叔更有女人緣。而如果這位“型男”恰好有一身好武功，并不自覺(jué)地流露出點(diǎn)點(diǎn)傲氣，那才更有底氣贏得眾人尖叫。

　　《英雄本色》里的小馬哥周潤(rùn)發(fā)，帥氣的外表的確有助于他的成名，但真正讓他大紅大紫并成為整整一代人記憶的，正是帥氣之余的一身好武功。用鈔票點(diǎn)煙時(shí)的瀟灑固然讓人心動(dòng)，但槍林彈雨里亦正亦邪的英雄氣場(chǎng)才是牽動(dòng)觀眾神經(jīng)的加分項(xiàng)。

　　SUV也一樣。作為一款運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)，良好的越野性能是且僅僅是一個(gè)加分項(xiàng)。

　　在SUV市場(chǎng)持續(xù)火爆的今天，只有先成為一輛合格的運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)，回歸主流的城市審美，足夠時(shí)尚，足夠動(dòng)感，良好的越野性能才能成為閃光點(diǎn)。如果單純強(qiáng)調(diào)越野性能而忽略城市主流審美，這作為“加分項(xiàng)”的越野性能，反而會(huì)成為其“減分項(xiàng)”。

　　就拿去年上市的越野版斯柯達(dá)野帝來(lái)說(shuō)，強(qiáng)悍的越野性能確實(shí)很出眾，犀利的設(shè)計(jì)也具有個(gè)性表現(xiàn)力，且和上海大眾途觀出自同一平臺(tái)，算得上德系SUV的實(shí)力派了。但是其硬派氣質(zhì)卻叫好不叫座，要知道，過(guò)分強(qiáng)調(diào)優(yōu)點(diǎn)，有時(shí)候會(huì)適得其反。

　　所以，越野的“武功”，只能讓SUV更有型，但不是其核心本質(zhì)。

　　硬漢難過(guò)市場(chǎng)關(guān)

　　古往今來(lái)，硬漢難過(guò)美人關(guān)。過(guò)分強(qiáng)調(diào)越野性能，忽略多功能運(yùn)動(dòng)車(chē)的本質(zhì)屬性，使得當(dāng)下中國(guó)硬漢SUV們難過(guò)市場(chǎng)關(guān)。

　　當(dāng)今的中國(guó)SUV市場(chǎng)，陰柔風(fēng)格大行其道，花樣美男一般的城市型SUV充斥著我們的眼球，卻很少能找到一個(gè)讓人眼前一亮的“血性漢子肌肉男”?？纯磭?guó)內(nèi)SUV銷(xiāo)量榜就知道，排名靠前的都是清一色的“城市型SUV”或者“偽SUV”，而那些粗獷硬朗的大塊頭，基本上和此類(lèi)榜單無(wú)緣。