最后，我們再來一起看看這輛2.3T四驅(qū)版國產(chǎn)馬自達(dá)CX-7的測試成績?nèi)绾?。?dòng)力方面，國產(chǎn)版車型相比進(jìn)口版增加了一臺動(dòng)力儲備更加飽滿的2.3T增壓引擎供大家選擇，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)出自馬自達(dá)運(yùn)動(dòng)部門Mazda Speed(隸屬日本馬自達(dá)汽車公司，專門從事賽車改裝)，這套動(dòng)力系統(tǒng)曾經(jīng)被用在馬自達(dá)的高性能版車型Mazda6MPS上。不過對于北、上、廣這些排放標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格的一線城市，恐怕消費(fèi)者就只能選擇2.5L動(dòng)力的車型了。

　　經(jīng)過反復(fù)測試，我們得到這輛2.3T四驅(qū)版國產(chǎn)CX-7的百公里急加速成績?yōu)?1.53秒，對于這樣體型的SUV來說，其動(dòng)力測試成績證明足以應(yīng)對一般使用需求，就算是滿載情況下也能在城市中輕松愜意的游走。另外，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的6速手自一體變速器也表現(xiàn)的比較理想，擋位切換干脆、利落，并且在手動(dòng)模式下還能提供一定駕駛樂趣。

　　我們實(shí)測的100-0公里每小時(shí)緊急制動(dòng)距離為42.56米，這一成績在正常數(shù)值范圍內(nèi)。也就是說，國產(chǎn)CX-7的制動(dòng)整體表現(xiàn)并不適合進(jìn)行非常激烈駕駛，這僅僅是一輛家用城市SUV，所以還是請使用它的朋友把它當(dāng)做是一位生活中伙伴，而不是您的一匹戰(zhàn)馬。

　　關(guān)于油耗方面，我們經(jīng)過了長達(dá)超過160公里的綜合路段測試，并且車內(nèi)只有一名駕駛員并無其他負(fù)載，我們最終得到這輛國產(chǎn)CX-7 2.3T四驅(qū)版車型的百公里綜合油耗為15.2升。的確，這樣的數(shù)值會讓不少消費(fèi)者感覺不太理想，但事實(shí)的確如此，并且在測試過程中并未摻入測試以及激烈操控環(huán)節(jié)，這樣的油耗表現(xiàn)確實(shí)多少會讓人感到有些遺憾。