Krishna Chivukula Junior：從組件設計的角度來看，汽車行業(yè)一直處于不斷變化的狀態(tài)。以汽車發(fā)動機為例，它不斷呈現(xiàn)出低排量的發(fā)展趨勢，這就要求發(fā)動機內(nèi)部幾乎所有的應用部件都要更小，更耐用。印美公司是具有全球領導地位的精密工程產(chǎn)品供應商，自1997年公司創(chuàng)立之初，我們就以MIM為核心技術，該技術對于小型、復雜、精密、和高性能的金屬零部件，是非常行之有效而且非常經(jīng)濟的制造工藝。因此印美公司完全能夠滿足這種小尺寸、高耐磨性汽車零部件的制造要求。此外，當前汽車發(fā)動機倉安裝更小排量的引擎，使用更高的渦輪增壓壓力、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，這使空氣管、進氣歧管及中冷器氣室等汽車發(fā)動機倉部件暴露在運行溫度不斷升高的環(huán)境中，因此對零部件材料的性能要求更加苛刻。我們看到，汽車發(fā)動機部件生產(chǎn)商不斷強化其零部件對溫度性能的要求。為了維持馬力，越是低排量的發(fā)動機越是需要部件具備更強的耐高溫性?？傊?，汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢對金屬零部件供應商提出元件小型化，材料高性能的需求，而這兩者都是印美公司業(yè)務的重點領域。

　　蓋世汽車網(wǎng)：Indo-MIM掌握著世界上最先進的MIM技術，請問與傳統(tǒng)冶金技術相比，這項技術有哪些顯著優(yōu)勢？

　　Krishna Chivukula Junior：MIM技術作為一種制造高質(zhì)量精密零件的近凈成形技術，具有常規(guī)粉末冶金、機加工和精密鑄造方法無法比擬的優(yōu)勢。MIM部件不僅具有與塑料注射成形所得制品一樣的復雜形狀和高精度，并且能夠?qū)崿F(xiàn)相當于鍛造材料的性能。在減少加工成本方面，MIM釋放了很大的價值空間，甚至可以完全克服傳統(tǒng)的金屬加工技術在成本上的局限性。相較于鑄造和機械加工，MIM能夠以更低的價格滿足更多性能擴張的需求，并能在大多數(shù)材料的應用中持續(xù)提供更好的微觀結構。最重要的是，MIM技術能夠自由實現(xiàn)其他工藝難以加工的材料制造形狀復雜、便于應用的的部件。

　　蓋世汽車網(wǎng)：2011年，Indo-MIM在上海設立了客戶服務及技術銷售代表處，主要為中國客戶提供信息咨詢、項目管理、項目技術支持及售后服務，請問目前的發(fā)展情況如何？未來有在中國設立工廠的計劃嗎？