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                    而立之年買車 20萬(wàn)元運(yùn)動(dòng)居家中型車海選

                    www.bjjsdhj.com來(lái)源:鳳凰網(wǎng)汽車2014-07-14 10:27我來(lái)說(shuō)兩句

                      馬自達(dá)6阿特茲

                      廠方指導(dǎo)價(jià):17.98~23.98萬(wàn)

                      國(guó)產(chǎn)版阿特茲基本上原樣照搬了進(jìn)口版ATENZA的造型設(shè)計(jì),這也是因?yàn)轳R自達(dá)全新一代的“魂動(dòng)”造型是其主打的設(shè)計(jì)理念,并且這一設(shè)計(jì)備受好評(píng),一汽馬自達(dá)沒(méi)有理由不保留這樣的設(shè)計(jì)。

                      和外觀設(shè)計(jì)的情況相似,阿特茲的內(nèi)飾同樣保持了進(jìn)口ATENZA的設(shè)計(jì)。值得肯定的是,新一代馬自達(dá)的車型在內(nèi)飾的工藝上與之前的車型已經(jīng)有了很大的進(jìn)步,尤其在阿特茲和昂克賽拉兩款全新轎車上體現(xiàn)的更充分。

                      而馬自達(dá)內(nèi)飾的問(wèn)題是總是缺乏一些新意,過(guò)于簡(jiǎn)潔中庸的造型雖然不是什么壞事,但是的確很難讓人記住它。可以想象即使如大眾那般規(guī)整樸素的內(nèi)飾都能夠讓人記憶深刻,而馬自達(dá)的內(nèi)飾卻找不出它的特點(diǎn),確實(shí)有些遺憾。馬自達(dá)的魂動(dòng)理念已經(jīng)將外形設(shè)計(jì)基本全部涵蓋進(jìn)來(lái)了,而內(nèi)飾部分卻從未提及,這也應(yīng)該是馬自達(dá)下一步的發(fā)展方向。

                      可喜的是,在昂克賽拉的內(nèi)飾上我們已經(jīng)看到了一些新鮮的元素加入進(jìn)來(lái),比如獨(dú)立的顯示屏以及炫酷的屏幕界面和集成度較高的人機(jī)交互系統(tǒng)。但是這些新鮮元素并沒(méi)有出現(xiàn)在更高級(jí)別的阿特茲上,阿特茲仍然配備比較死板的顯示界面,整個(gè)界面看上去已經(jīng)不像這個(gè)時(shí)代的產(chǎn)品了,功能上也沒(méi)有配備全,導(dǎo)航等功能都沒(méi)有提供,當(dāng)然這也與試裝車有關(guān)。

                      當(dāng)然也有好的一面,在阿特茲上配備了高級(jí)別的BOSE音響系統(tǒng),并提供了AudioPilot噪聲補(bǔ)償電路的專利技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)的作用是,當(dāng)車輛行駛在不夠平整的路面上時(shí),輪胎與路面摩擦或碾碎石子時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪音,這些噪聲源會(huì)影響車內(nèi)乘客欣賞音樂(lè)。而AudioPilot技術(shù)利用內(nèi)嵌麥克風(fēng)持續(xù)監(jiān)聽(tīng)車內(nèi)聲音水平,通過(guò)數(shù)碼電子技術(shù)來(lái)區(qū)分音樂(lè)與噪音,當(dāng)突發(fā)噪音出現(xiàn)時(shí),系統(tǒng)能迅速地做出反應(yīng),根據(jù)噪音對(duì)當(dāng)時(shí)所播樂(lè)曲的侵?jǐn)_程度,自動(dòng)地調(diào)節(jié)音量輸出,以補(bǔ)償其帶來(lái)的影響,從而確保車內(nèi)音質(zhì)始終均勻一致。

                      說(shuō)運(yùn)動(dòng)是馬自達(dá)品牌的靈魂一點(diǎn)都不為過(guò),所以即使是阿特茲這樣的中級(jí)轎車也會(huì)在設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)融入運(yùn)動(dòng)性的設(shè)計(jì),比如尺寸比較小的方向盤(pán),和方便的換擋撥片。阿特茲的座椅提供了一定的包裹性,可以在高速過(guò)彎時(shí)為乘客提供了一定的側(cè)向支撐。但是不得不提的是阿特茲的坐墊確實(shí)有些偏硬,坐在上面感覺(jué)只有上面一層是柔軟的,在長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生疲勞感。當(dāng)然如果你是個(gè)運(yùn)動(dòng)派愛(ài)好者,這樣的座椅或許會(huì)更合心意。

                      這臺(tái)2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸入141千瓦的最大功率,252牛米的最大扭矩在3250轉(zhuǎn)時(shí)即可爆發(fā),數(shù)據(jù)上和CX-5上的2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)相差不大。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也采用了馬自達(dá)最新的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),在經(jīng)濟(jì)性上同樣有所保證。

                      和2.0升車型一樣,2.5升的阿特茲也搭載了一臺(tái)6速手自一體變速器,變速器同樣出自創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),在換擋速度和平順性方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

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                    標(biāo)簽:而立之年|中型車|蒙迪歐
                    責(zé)任編輯:杜思思杜思思
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