提到超級跑車，人們想到的往往都是法拉利、蘭博基尼、保時捷等這些意大利或是德國血統(tǒng)。不可否認歐洲人確實在制造超級跑車方面有自己的獨到之處，但歐洲只有這些嗎？邁凱輪的橫空出世否定了這個答案。12C作為第一臺真正意義上的邁凱輪又會給人們帶來哪些不一樣的感受？對于這個問題，我們在珠海賽車場的賽道上來尋找答案。

　　首先要來說明一下，為什么說12C是第一臺真正意義上的邁凱輪。雖然Mclaren F1同樣出自邁凱輪工廠，但Mclaren F1最核心的發(fā)動機部分卻來自于寶馬，而12C則是一臺全部零件都由邁凱輪自己設(shè)計并且制造的超級跑車，所以在邁凱輪內(nèi)部，12C才被稱為第一臺真正的邁凱輪。

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　　12C的外觀沒有保時捷那樣的外觀傳承，也沒有法拉利與蘭博基尼那樣的激進戰(zhàn)斗。有的只是一副相對平常的外表，但不要小看這副平常的外表，它可是以空氣動力學(xué)為導(dǎo)向，經(jīng)過自家風(fēng)洞試驗無數(shù)次之后而得來的。所以12C才有了這一切全新的設(shè)計，而完全不用考慮傳承這一類字眼。

　　正是因為12C基本以空氣動力學(xué)需求為導(dǎo)向，所以在經(jīng)過了自己的風(fēng)洞實驗室無數(shù)次的試驗之后，在外觀細節(jié)上才會有那么多的空氣動力學(xué)設(shè)計。