同時(shí)，全新F3采用了前麥弗遜后拖曳臂的懸掛形式，在原有基礎(chǔ)上針對(duì)舒適性做了專門調(diào)教，在保證并線和過彎擁有足夠支撐力的同時(shí)讓車內(nèi)駕乘人員擁有更舒適的體驗(yàn)。

　　除了外觀、內(nèi)飾、配置、底盤等方面的提升，全新F3在整車品質(zhì)方面也有了脫胎換骨的變化。不僅造車工藝更精進(jìn)，同時(shí)也得益于比亞迪投資四千萬建設(shè)的國際一流NVH實(shí)驗(yàn)室，在此實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行多次測(cè)試和改良的全新F3其NVH性能也大大提升。全新F3在A柱護(hù)板，儀表板、儲(chǔ)物盒等整車21處增加厚度為20mm的隔音棉共計(jì)4.2公斤；在側(cè)圍孔洞，前艙孔洞，地板孔洞共設(shè)置126塊隔音貼片，有效隔絕外界噪音，創(chuàng)造私人訂制的靜謐空間。

　　比亞迪F3是中國車壇具有劃時(shí)代意義的一款車，它的出現(xiàn)打破了合資品牌車型壟斷中級(jí)車市的神話，讓中國更多家庭圓了汽車夢(mèng)，成為當(dāng)之無愧的“國民家轎”。如今，全新F3王者歸來，為消費(fèi)者提供了更多元化的選擇，全新的外觀設(shè)計(jì)、人性化智能配置、領(lǐng)先同級(jí)的動(dòng)力和安全裝備，體現(xiàn)了比亞迪汽車深耕汽車領(lǐng)域十年的造車水平?？梢哉f，全新F3滿足了時(shí)下消費(fèi)者對(duì)于汽車的更高要求，將成為新一代的“國民經(jīng)典車”。