既然有這樣大的上升空間，SUV市場必然將繼續(xù)成為所有汽車企業(yè)傾力爭奪的市場。而且，SUV市場的增長速度在未來很長的時(shí)間內(nèi)仍然將演奏高歌進(jìn)行曲。

　　無疑，SUV成為了所有汽車企業(yè)的靈丹妙藥，成為了汽車企業(yè)增長速度的催化劑。

　　但是，高速增長的SUV市場也將讓人們心生憂慮。因?yàn)橐粋€(gè)市場的過快增長，往往產(chǎn)生許多不良的負(fù)面作用。

　　2009年、2010年，中國汽車市場出現(xiàn)高速的增長帶給自主品牌的教訓(xùn)仍然讓人心有余悸。

　　在市場的高速增長下，汽車產(chǎn)品嚴(yán)重供不應(yīng)求。汽車企業(yè)成為了只顧生產(chǎn)汽車的機(jī)器，卻忽視了產(chǎn)品品質(zhì)的把控。

　　但是，2011年開始的微增長時(shí)期，讓許多汽車企業(yè)感受到寒冬的打擊。一些過去曾經(jīng)翻番式增長的汽車企業(yè)，一下子跌入市場的谷底。

　　造成這種巨大反差的一個(gè)重要原因就是這些汽車企業(yè)因?yàn)槠囀袌龅目焖僭鲩L而忽視了產(chǎn)品的品質(zhì)，配套體系的建設(shè)、銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的均衡發(fā)展等等。

　　那么，SUV市場的火爆，也有很大可能讓一些汽車企業(yè)過度依賴SUV市場的發(fā)展，卻忽略了企業(yè)整個(gè)管理體系的建設(shè)，特別是有可能忽視產(chǎn)品品質(zhì)的管控，以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的均衡發(fā)展。

　　2009年以及2010年的高速市場增長，讓一些占盡市場先機(jī)的汽車企業(yè)一夜之間跌入低谷。好在這些汽車企業(yè)經(jīng)過戰(zhàn)略調(diào)整迅速恢復(fù)過來。

　　但是，SUV市場的巨大增長潛力，將是自主品牌汽車企業(yè)發(fā)展更大的一個(gè)危險(xiǎn)。因?yàn)椋灰猄UV市場增長速度一直持續(xù)在比較高的水平，自主品牌汽車企業(yè)產(chǎn)生市場錯(cuò)覺并導(dǎo)致錯(cuò)誤戰(zhàn)略的可能性就很高。而SUV市場高速增長持續(xù)的時(shí)間越長，自主品牌汽車企業(yè)就可能陷入錯(cuò)誤的陷阱就越深。這必然造成汽車企業(yè)未來糾錯(cuò)的難度越來越高。一旦產(chǎn)品結(jié)構(gòu)失衡達(dá)到一個(gè)很長的周期，或者汽車企業(yè)因而忘乎所以而將品質(zhì)管理束之高閣，本來正在或者已經(jīng)調(diào)整完畢走上正軌的自主品牌汽車企業(yè)，就可能將調(diào)整的成果付之一旦。

　　目前，SUV市場中的企業(yè)行為越來越接近狂熱，但是，市場需求的強(qiáng)勁讓越來越多的企業(yè)卷入這場SUV的產(chǎn)品競賽之中。但是，當(dāng)企業(yè)因?yàn)镾UV而喪失了全局之后，本來已經(jīng)讓汽車企業(yè)獲得銷量增長以及業(yè)績改善的SUV，就將成為埋葬汽車企業(yè)的墳場。