倒車調(diào)頭也就是我們常說的J-Turn，利用加速-急停-變向的方式來個180度的大調(diào)頭。這個項目除了看起來很酷之外，也是對駕駛者在車輛倒行中產(chǎn)生失控并糾正的一種訓(xùn)練，有條不紊地按步驟操作，注意視線的方向是難點和關(guān)鍵。

　　MSN冰雪體驗寶馬3系

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　　提起漂移，我們不得不說提起，以及漂移達(dá)人土屋博士，在他的《漂移圣經(jīng)》中曾提到他為了省錢，經(jīng)常到雪地里練習(xí)漂移技術(shù)。在冰雪路面想要漂移很容易，輕打方向狠踩油門就可實現(xiàn)高等級漂移-動力漂移。但如果你控制不當(dāng)這也僅僅是個刺激的甩尾罷了。

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　　在進入漂移狀態(tài)后，要迅速反打方向盤并隨時調(diào)整保持漂移狀態(tài)，同時腳下要隨時控制油門保證尾部的滑動。簡單點說就是油門控制尾部滑動，方向控制車頭移動，手與腳的配合讓車輛如螃蟹般行走。這些也許對于玩過漂移的朋友并不算什么，不過要想實現(xiàn)連續(xù)漂移就不是一件容易的事了。

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　　作者結(jié)語：

　　開闊的積雪湖面是練習(xí)漂移的理想場地，但掌握漂移技術(shù)并不是寶馬冰雪訓(xùn)練營的主要目的。低附著力的路面使車輛更容易失控，更重要的是也會把失控的過程放大，更易于感知，讓體驗者掌握對各種失控狀態(tài)的應(yīng)對方法才是真正的關(guān)鍵。對筆者來說，全力制動、緊急避讓時輕柔地控制方向以及將視線集中于目標(biāo)方向則是最大的收貨……漂移雖爽，快感也只是短暫的，正確的駕駛方式和良好的習(xí)慣、意識，才真正讓人終生受益。