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                    2014年Jeep品牌國(guó)產(chǎn)難產(chǎn) 渠道整合生疑

                    www.bjjsdhj.com來源:汽車商報(bào)2013-12-30 11:19我來說兩句

                      12月中旬,汽車商報(bào)記者從克萊斯勒中國(guó)內(nèi)部得到消息,該公司旗下Jeep品牌在即將來臨的2014年內(nèi)將不國(guó)產(chǎn)。該公司所制定的2014年年度規(guī)劃中亦絲毫未提及Jeep國(guó)產(chǎn)一事。這意味著,2013年初菲亞特集團(tuán)、克萊斯勒集團(tuán)與廣汽集團(tuán)在底特律北美車展上所簽署的框架協(xié)議在時(shí)間上出現(xiàn)“松動(dòng)”。該協(xié)議中三方約定擴(kuò)大在華生產(chǎn)、銷售乘用車產(chǎn)品,2014年底實(shí)現(xiàn)Jeep品牌在中國(guó)投產(chǎn)。

                      汽車商報(bào)記者獲知,究其原因,廣汽和菲亞特、克萊斯勒三方目前仍未就Jeep投產(chǎn)事宜達(dá)成最終協(xié)議,比如是否在廣州建廠。另外,關(guān)于此前坊間盛傳的首款國(guó)產(chǎn)車型Jeep自由光,克萊斯勒內(nèi)部也另有說法。

                      如此,讓業(yè)內(nèi)翹首以盼、在整個(gè)2013年都逐漸走向明朗的Jeep國(guó)產(chǎn),在年底似乎又籠罩上了一團(tuán)迷霧。

                      未提及國(guó)產(chǎn)

                      12月19日,菲亞特-克萊斯勒發(fā)布了11月在華銷量數(shù)據(jù),共銷售1.37萬(wàn)輛汽車,去年同期為0.74萬(wàn)輛,同比激增86.3%,市場(chǎng)份額從0.5%提升到1.0%。而1~11月累計(jì)銷量則達(dá)到11.26萬(wàn)輛,較去年同期的4.94萬(wàn)輛同比驟增128.2%,市場(chǎng)份額從0.4%提升到0.8%。

                      形勢(shì)一片大好。同樣令業(yè)內(nèi)印象深刻的還有,據(jù)進(jìn)口汽車市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示,今年7月份,Jeep品牌以1.13萬(wàn)輛的進(jìn)口量躍居進(jìn)口汽車進(jìn)口量第一名,超過多年穩(wěn)坐第一的寶馬,而去年同期,Jeep的進(jìn)口量?jī)H0.36萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)達(dá)213%。

                      就此,汽車商報(bào)記者曾在8月份采訪過克萊斯勒中國(guó)相關(guān)人士,該人士表示:“是因?yàn)?~6月份Jeep部分車型,如大切諾基在國(guó)內(nèi)供不應(yīng)求,為了平衡未來幾個(gè)月的供需關(guān)系,便特意多進(jìn)口了一批車,Jeep正常的月進(jìn)口量是5000~6000輛。”

                      而關(guān)于Jeep的銷量,克萊斯勒從來未向外界公布。但按照5000~6000輛的月進(jìn)口規(guī)模,加上“供不應(yīng)求”的供需關(guān)系,可以估算出Jeep2013年的銷量近6萬(wàn)輛。

                      據(jù)汽車商報(bào)記者獲悉,在這一上升業(yè)績(jī)之下,菲亞特-克萊斯勒亞太區(qū)舉辦了一次類似慶功宴的大會(huì)。10月份,來自亞太地區(qū)十多個(gè)國(guó)家的和菲亞特-克萊斯勒業(yè)務(wù)相關(guān)的300多名代表齊聚上海,聽取了菲亞特-克萊斯勒亞太區(qū)的2013年前三季度總結(jié)和第四季度規(guī)劃及2014年整體規(guī)劃。

                      當(dāng)時(shí)一位參會(huì)人士向汽車商報(bào)記者透露:“大會(huì)沒有提到Jeep國(guó)產(chǎn),因?yàn)檫€什么都不清楚。”至于2014年規(guī)劃,主要在銷量和經(jīng)銷商拓展方面:2014年Jeep品牌在中國(guó)銷量目標(biāo)將突破8萬(wàn)輛;而在經(jīng)銷商拓展方面,總數(shù)量將達(dá)到280家,目前正式運(yùn)營(yíng)的經(jīng)銷商是160多家,2014年一年將增加120家。

                      12月中旬,汽車商報(bào)記者又從克萊斯勒中國(guó)一位總監(jiān)級(jí)內(nèi)部人士處得知,2014年Jeep將不國(guó)產(chǎn)。該人士同時(shí)稱:“雖然外界盛傳首款國(guó)產(chǎn)車型為自由光,但至少目前克萊斯勒內(nèi)部還不知情,這款車剛剛進(jìn)入國(guó)內(nèi),總共才幾百輛,中國(guó)消費(fèi)者對(duì)這款車接受與否還是未知數(shù),本月才剛剛開始國(guó)內(nèi)媒體試駕。”

                      隨后汽車商報(bào)記者聯(lián)系到菲亞特-萊斯勒亞太區(qū)公關(guān)總監(jiān)丁曄,她表示“關(guān)于Jeep國(guó)產(chǎn),目前還沒有可透露的信息”。

                      另?yè)?jù)外媒報(bào)道,Jeep首席運(yùn)營(yíng)總監(jiān)麥凱明(Mike Manley)在接受采訪時(shí)表示:“與廣汽集團(tuán)的合作目前正在順利進(jìn)行,目前雙方發(fā)展方向一致,我對(duì)此十分高興。我們將盡快宣布具體合作事宜。不過可能不會(huì)在今年。”他同時(shí)表示,在具體協(xié)商結(jié)果沒有達(dá)成之前,建工廠可能延遲一年。

                      

                      

                    標(biāo)簽:菲亞特|克萊斯勒|乘用車
                    責(zé)任編輯:杜思思杜思思
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