國內(nèi)首款月銷量過萬輛豪華車、中高級車市場銷售冠軍、高檔公務(wù)車市場毫無爭議的霸主，在奧迪A6L頭上有太多的光環(huán)。說到奧迪A6L成功的原因，有人將它歸結(jié)為來的早。作為國內(nèi)市場上首款豪華車，奧迪A6確實要先于老對手寶馬5系、奔馳E級落地國產(chǎn)，德系三大巨頭激戰(zhàn)數(shù)回合之后A6L依然可以牢牢守住自己的霸主地位，我們就不能簡單的以“來的早”三個字來概括它成功的成功。

　　說到奧迪A6L，大多數(shù)人立刻想到“官車”。作為長期以來高檔官車的代表車型，奧迪A6其實早就想淡出官場回歸市場，這個昔日的大內(nèi)高手一直在努力改變以往四平八穩(wěn)的公務(wù)車形象，它希望在競爭激烈但市場潛力巨大的私家車市場大顯身手。

　　將主攻市場從公務(wù)轉(zhuǎn)向私人讓新奧迪A6L在外觀設(shè)計上相比老款車型有明顯的變化。與老款車型的穩(wěn)重與中庸不同，新A6L被注入了許多運動元素，而這也是時下奧迪新車型的設(shè)計風(fēng)格。輕盈車身、優(yōu)雅線條、精準(zhǔn)輪廓、轎跑風(fēng)格車頂線，新A6L的華美外觀在激昂引擎聲中愈發(fā)令人一見傾心。