[國產(chǎn)試駕]廣汽傳祺這個品牌在2010年推出時就給我留下了很深的印象，用一款中級車以較高的姿態(tài)切入市場，在當(dāng)時看來絕對是好高騖遠的做法；但至今廣汽傳祺已經(jīng)度過了三個年頭，按部就班的推出了中級車GA5、SUV (專區(qū)) GS5與緊湊級車GA3三款車型，而隨著國內(nèi)SUV市場的井噴，GS5這款SUV車型也贏得了最高的呼聲。

　　好的產(chǎn)品才能抓住消費者，為此廣汽傳祺也下足了功夫和努力。在今天試駕的這款GS5身上，廣汽傳祺邀請了原奔馳服役8年的設(shè)計師張帆擔(dān)任設(shè)計總監(jiān)，同時GS5采用的底盤也是通過原菲亞特的工程師“Marco Gilardi”對阿爾法166底盤改進而來，那么中式餐加上足足的歐洲調(diào)料會是什么味道呢？

　　GS5的造型非常符合國人中庸大氣的審美觀念，但不同的是車身上的線條輪廓浮雕感很強這是明顯的歐式風(fēng)格，看上去卻十分洋氣。而在車身尺寸上長寬高分別達到了4732、1854、1680毫米，同時2710毫米的軸距保證了充足的腿部空間，這也是國人喜聞樂見的。

　　車頭的設(shè)計略顯兇悍，設(shè)計師稱設(shè)計思路來源于雪豹。頭燈與大尺寸的鍍鉻前格柵采用了一體式的設(shè)計，搭配獠牙造型的霧燈在氣勢上咄咄逼人。前大燈采用了透鏡式的設(shè)計，并且配備有7顆LED組成的日間行車燈，值得一提的是LED日間行車燈是全系標配的，這個考慮絕對夠?qū)嵲凇?/p>

　　側(cè)面的車身姿態(tài)前沖的動態(tài)感很強，之前提到的“雪豹”現(xiàn)在看來真有點出去覓食的架勢，而180毫米的最小離地間隙在外出“捕獵”時也能起到很好的效果，當(dāng)然側(cè)面的“1.8T i-4WD”標識也絕對不能忽視。

　　在輪胎方面，225/60R17的輪胎規(guī)格也是全系標配的，品牌方面選擇的瑪吉斯MA-656系列還是偏向城市使用的經(jīng)濟型輪胎。輪轂的造型十分普通，只能說看上去很順眼比較實用吧。

　　尾部有一個明顯的掀背設(shè)計，并且后杠位置向上翹起給人重心前移的感覺。尾燈采用了主流的LDE設(shè)計，搭配大尺寸的高位剎車燈，不論是視覺效果還是警示作用都很出色，辨識度也更高。