[國(guó)產(chǎn)試駕]廣汽傳祺這個(gè)品牌在2010年推出時(shí)就給我留下了很深的印象，用一款中級(jí)車以較高的姿態(tài)切入市場(chǎng)，在當(dāng)時(shí)看來絕對(duì)是好高騖遠(yuǎn)的做法；但至今廣汽傳祺已經(jīng)度過了三個(gè)年頭，按部就班的推出了中級(jí)車GA5、SUV (專區(qū)) GS5與緊湊級(jí)車GA3三款車型，而隨著國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的井噴，GS5這款SUV車型也贏得了最高的呼聲。

　　好的產(chǎn)品才能抓住消費(fèi)者，為此廣汽傳祺也下足了功夫和努力。在今天試駕的這款GS5身上，廣汽傳祺邀請(qǐng)了原奔馳服役8年的設(shè)計(jì)師張帆擔(dān)任設(shè)計(jì)總監(jiān)，同時(shí)GS5采用的底盤也是通過原菲亞特的工程師“Marco Gilardi”對(duì)阿爾法166底盤改進(jìn)而來，那么中式餐加上足足的歐洲調(diào)料會(huì)是什么味道呢？

　　GS5的造型非常符合國(guó)人中庸大氣的審美觀念，但不同的是車身上的線條輪廓浮雕感很強(qiáng)這是明顯的歐式風(fēng)格，看上去卻十分洋氣。而在車身尺寸上長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4732、1854、1680毫米，同時(shí)2710毫米的軸距保證了充足的腿部空間，這也是國(guó)人喜聞樂見的。

　　車頭的設(shè)計(jì)略顯兇悍，設(shè)計(jì)師稱設(shè)計(jì)思路來源于雪豹。頭燈與大尺寸的鍍鉻前格柵采用了一體式的設(shè)計(jì)，搭配獠牙造型的霧燈在氣勢(shì)上咄咄逼人。前大燈采用了透鏡式的設(shè)計(jì)，并且配備有7顆LED組成的日間行車燈，值得一提的是LED日間行車燈是全系標(biāo)配的，這個(gè)考慮絕對(duì)夠?qū)嵲凇?/p>

　　側(cè)面的車身姿態(tài)前沖的動(dòng)態(tài)感很強(qiáng)，之前提到的“雪豹”現(xiàn)在看來真有點(diǎn)出去覓食的架勢(shì)，而180毫米的最小離地間隙在外出“捕獵”時(shí)也能起到很好的效果，當(dāng)然側(cè)面的“1.8T i-4WD”標(biāo)識(shí)也絕對(duì)不能忽視。

　　在輪胎方面，225/60R17的輪胎規(guī)格也是全系標(biāo)配的，品牌方面選擇的瑪吉斯MA-656系列還是偏向城市使用的經(jīng)濟(jì)型輪胎。輪轂的造型十分普通，只能說看上去很順眼比較實(shí)用吧。

　　尾部有一個(gè)明顯的掀背設(shè)計(jì)，并且后杠位置向上翹起給人重心前移的感覺。尾燈采用了主流的LDE設(shè)計(jì)，搭配大尺寸的高位剎車燈，不論是視覺效果還是警示作用都很出色，辨識(shí)度也更高。