蓋世汽車訊綜合外電報道，寶馬旗下i電動車品牌計劃擴大產(chǎn)品陣容，在現(xiàn)有i3和i8兩款車的基礎(chǔ)上，推出i5等更多新電動車型。

　　　i5被指兩年內(nèi)上市

　　寶馬集團2011年2月21日正式發(fā)布i子品牌，宣布其將成為旗下電動車專屬品牌。首批亮相的兩款車型為i3純電動車和i8插電式混合動力超跑。隨著這兩款車型逐漸走向量產(chǎn)，有消息指出i品牌其他新車未來將陸續(xù)走入公眾視野。

　　今年5月，寶馬CEO諾伯特·雷瑟夫在年度大會上表示，Megacity Vehicle概念車衍生的i3純電動車將在今年晚些時候上市，由德國萊比錫工廠投產(chǎn)(今年9月法蘭克福車展量產(chǎn)型亮相)，初步產(chǎn)能3萬輛/年；而技術(shù)為藍本的i8插電式混動車則將在2014年初銷售。

　　盡管目前寶馬官方尚未宣布i3和i8投入量產(chǎn)，但已經(jīng)有多個消息渠道指出將有更多寶馬新電動車采用i車名。荷蘭《電訊報》(De Telegraaf)日前援引一位匿名寶馬高管消息稱，在寶馬i3和i8之后，i品牌下一款車型將是所謂的i5。不過該高管未詳細透露寶馬i5的相關(guān)信息。

　　其他媒體給出i5的兩種定位可能。首先，去年一輛新款寶馬四門中級Sedan轎車照片曝光，該車帶有轎跑風格，被認為是寶馬i5，規(guī)格定位介于i3和i8之間。而德國《汽車畫報》則表示，寶馬i5是一款中級MPV車型，售價可能不到50,000歐元，將和豐田普銳斯Van MPV競爭；該車比轎車提高了車頂高度、行李箱空間；動力系統(tǒng)功率輸出170馬力，可能搭配一臺增程汽油發(fā)動機(功率90馬力)。

　　無論是上述哪種說法，所提供的時間節(jié)點都基本相當：寶馬i5最早將在2015年上市。

　　或覆蓋從i1到i9

　　去年6月，寶馬被曝光注冊了數(shù)十款新車名稱商標，包括2系、X2及M7等車型，其中i品牌的注冊商標則從i1到i9無一遺漏。盡管注冊商標并不意味著必然推出新車，但可以大致勾勒出寶馬未來新產(chǎn)品的方向。

　　之后又有消息披露稱，寶馬將拓展i品牌產(chǎn)品陣容，添加i4和i5兩款車型，價格高于i3而低于i8，注重價格可承受性。除了上文介紹的i5，媒體推測i4是一款兩座轎跑。另外，最小的i1則是小型城市電動車。