smart

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　　smart小巧的車身和可愛的外形很容易調(diào)動駕駛員的情緒，在SL身上需要舒適的真皮座椅和高保真音響來填充人們對享受的欲望時(shí)，smart在開動的一瞬間就能讓人得到滿足感。雖然我很不情愿的從SL350上下來換到smart敞篷車上，但是我一坐進(jìn)去就像吸了一氧化二氮一樣(既是改裝車的氮?dú)饧铀?，也是一種讓人發(fā)笑的麻醉劑)，開心得嘴一直就沒合上過。

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　　smart敞篷車有兩種模式，如果只是在上下班過程中敞篷，可以保留車頂兩邊的支撐結(jié)構(gòu)，這讓敞篷變得隨心所欲。如果專門為了敞篷，還可以把支撐結(jié)構(gòu)很輕松的拆卸下來，放進(jìn)專門準(zhǔn)備好后備箱蓋里，整個(gè)過程不會超過2分鐘，但是需要手動拆除。無論選擇哪種敞篷，smart給我?guī)淼亩际?00%的敞篷味道。

　　擺在面前的，是市面上能買到的最便宜的敞篷車和最好的敞篷車(之一)，駕駛他們差別感受既相距甚遠(yuǎn)，又趨于一致。130多萬的差價(jià)是實(shí)實(shí)在在的客觀反映與主觀感受，沒有這么多物質(zhì)上的支撐反而可以更簡單而且純粹的享受smart階級的生活態(tài)度，獲得的同樣是滿足感。

　　總結(jié)：SL級硬頂敞篷跑車是一個(gè)十年都看不膩經(jīng)典，同時(shí)它將為70年之后的新一代SL設(shè)立一個(gè)更高的標(biāo)準(zhǔn)，是目前當(dāng)之無愧的敞篷跑車標(biāo)桿。smart敞篷雖沒有SL級身上肩負(fù)著眾多的經(jīng)典傳承，但卻更加真實(shí)，便宜在哪都是王道，更廣泛的受眾比金字塔尖上的口碑影響更大，經(jīng)典的甲殼蟲車型和MINI就是很好的例子。