8月29日，吉利汽車在成都生產(chǎn)基地舉行出口發(fā)車儀式。600輛吉利SUV—GX7裝車發(fā)往中東地區(qū)，與吉利出口王牌車型EC7組成黃金搭檔，共同打拼海外市場(chǎng)。

　　活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)

　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)吉利改進(jìn)產(chǎn)品滿足海外市場(chǎng)需求

　　據(jù)了解，中國(guó)自主品牌汽車的出口國(guó)集中在中東、北非以及拉丁美洲。這些國(guó)家多為發(fā)展中國(guó)家，政治局勢(shì)與經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不確定性因素較多，這就加大了中國(guó)汽車企業(yè)在海外市場(chǎng)投資建廠的風(fēng)險(xiǎn)。

　　吉利汽車公關(guān)總監(jiān)楊學(xué)良

　　對(duì)此，吉利汽車公關(guān)總監(jiān)楊學(xué)良表示，吉利在海外投資建廠，會(huì)綜合考慮當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的容量、工業(yè)基礎(chǔ)、零部件配套、消費(fèi)者購(gòu)買力等多重因素，并依托海外經(jīng)銷商伙伴開(kāi)拓渠道，立足于長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略，避免廉價(jià)傾銷等殺雞取卵式短期行為。

　　吉利汽車海外市場(chǎng)公關(guān)總監(jiān)陳鵬

　　另外，吉利汽車海外市場(chǎng)公關(guān)總監(jiān)陳鵬表示，吉利在海外市場(chǎng)的頻頻突破，一方面基于吉利的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)換代，以前是自由艦、金剛，現(xiàn)在是SUV、熊貓、EC7等，海外市場(chǎng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力得以很大提升；另一方面則是根據(jù)海外市場(chǎng)的特殊需求，改進(jìn)產(chǎn)品，使之在不同環(huán)境下能較好的體現(xiàn)產(chǎn)品的適應(yīng)性，得到不同地區(qū)消費(fèi)者的接受和認(rèn)可，如沙特有時(shí)溫度50多度，對(duì)空調(diào)、散熱等有特殊的要求，而俄羅斯等極寒的地區(qū)，對(duì)雨刷要求特別、容量要大等等。

　　7月出口銷量奪冠吉利全年銷量有望超越奇瑞

　　據(jù)中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，7月，吉利汽車出口銷量為12420輛，超越其他自主品牌的同期出口業(yè)務(wù)，第一次成為我國(guó)出口銷量最高的自主品牌。

　　另?yè)?jù)吉利方面介紹，今年1至6月累計(jì)出口50438輛，比去年同期增長(zhǎng)30%，成為國(guó)內(nèi)海外出口增幅最大的車企。在其出口產(chǎn)品中，最大的單車系為以帝豪EC7、EC7-RV車型為代表的帝豪EC7系列，今年1至6月己累計(jì)出口23370輛。

　　出口的吉利汽車

　　而今年開(kāi)始投放海外市場(chǎng)的SUV—GX7，是繼吉利帝豪、吉利熊貓車型后，吉利汽車推出的在海外出口的又一主力車型。據(jù)吉利的內(nèi)部人士透露，吉利將利用帝豪在海外市場(chǎng)已有的口碑效應(yīng)，把用于出口的全球鷹GX7換標(biāo)成帝豪。

　　在海外銷量上，奇瑞多次蟬聯(lián)冠軍。上半年，吉利的出口量與奇瑞相比還有1.5萬(wàn)輛的差距，然而，奇瑞出口同比下滑幅度較大，而吉利已同比30%的速度在增長(zhǎng)。所以，從目前市場(chǎng)趨勢(shì)來(lái)看，2013年吉利有望超過(guò)奇瑞。

　　新華點(diǎn)評(píng)：目前，受到國(guó)際政治、經(jīng)濟(jì)等不穩(wěn)定因素的影響，整個(gè)中國(guó)汽車出口呈現(xiàn)出下行趨勢(shì)。就是在這樣復(fù)雜的背景下，吉利汽車實(shí)現(xiàn)完美逆襲?？v觀其在海外市場(chǎng)的發(fā)展歷程，“穩(wěn)扎穩(wěn)打”策略是其取得今日成績(jī)的關(guān)鍵。

　　依照上半年的發(fā)展勢(shì)頭，吉利汽車有望在2013年超越奇瑞，首次成為出口銷量最高的自主品牌。常言道：“打江山容易，守江山難！”如何能確保自己一直處在冠軍的位置上，吉利得提前打算了。(文并圖/新華汽車王躍躍)