2014款奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距版已在今年4月的上海車展上首發(fā)亮相，新車不僅在外觀上有所提升，動(dòng)力系統(tǒng)也將得到了升級(jí)。新款國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)將在8月底的成都車展上正式上市。

　　國(guó)產(chǎn)新奔馳E級(jí)于成都車展上市動(dòng)力升級(jí)

　　假如忽略了軸距，那么國(guó)產(chǎn)奔馳新E級(jí)長(zhǎng)軸距版的外觀可以算是照搬海外版造型，海外版的全新大燈樣式也移植了過(guò)來(lái)，雖然備受爭(zhēng)議，但也總算是較為悅目的設(shè)計(jì)。

　　國(guó)產(chǎn)新奔馳E級(jí)于成都車展上市動(dòng)力升級(jí)

　　國(guó)產(chǎn)新奔馳E級(jí)于成都車展上市動(dòng)力升級(jí)

　　國(guó)產(chǎn)奔馳新E級(jí)長(zhǎng)軸距版的內(nèi)飾同樣與海外版基本保持一致，方向盤為三輻式，造型變得更立體，還加入了養(yǎng)眼的金屬飾板。集新E級(jí)的儀表盤采用獨(dú)立布局，三個(gè)炮筒式儀表各司其職，行車電腦顯示屏集成在車速表中央。中控面板區(qū)域的布局依次為：7英寸高清顯示屏、出風(fēng)口、多媒體系統(tǒng)、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)。從布局上看，新E級(jí)的中控面板依然屬于傳統(tǒng)樣式，并沒有彰顯個(gè)性的獨(dú)特設(shè)計(jì)。

　　國(guó)產(chǎn)新奔馳E級(jí)于成都車展上市動(dòng)力升級(jí)

　　動(dòng)力方面，新款E級(jí)長(zhǎng)軸距版將采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代現(xiàn)款的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。入門級(jí)車型E200L裝配的是2.0T低功率版本，最大功率136kW(184PS)；E260L則裝配2.0T高功率版本，最大功率155kW(211PS)；而E300L車型則依然配備3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kW(252PS)，比現(xiàn)款的180kW(245PS)有小幅度的提升。