[業(yè)界要聞]6月25日，在BMW 3系GT上市現(xiàn)場，寶馬大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官安格透露，寶馬在中國率先推出了服務網點(Service Outlet)的概念，這個店面完全是為維修服務而設立的，現(xiàn)有的經銷商可以申請開設新的維修網點。這樣新增的獨立維修店將能滿足由銷量日益增長帶來的維修保養(yǎng)需要。

　　●寶馬將建獨立維修單店滿足更多城市的維修保養(yǎng)需要

　　MINI的保有量超過了110萬輛，其中有一半是在過去兩年間售出的，隨著時間的推移，這些車輛陸續(xù)需要進入經銷商店尋求維修和保養(yǎng)服務。“這意味著在未來的6年至10年，我們需要有超過15000個新的維修工位，才能滿足需求，如果完全依靠現(xiàn)在4S店是不夠的。”安格表示，在細分市場中，寶馬第一個提出維修網點的理念，包括快修通道概念。

　　寶馬在華銷售的車型日趨豐富，隨著購買力的增加，越來越多的消費者開始購買寶馬這樣的豪華品牌車型。寶馬已經越來越多的走入中國的二三線城市甚至是廣大的農村地區(qū)，越來越多的二三線城市也同樣需要高質量和方便快捷的寶馬維修保養(yǎng)服務，這就需要寶馬進一步拓展售后服務網絡來滿足分散在全國各地的寶馬車主的維修需要。

　　●銷量增長帶來更多的維修保養(yǎng)需求

　　而隨著寶馬在國內的銷量進一步的攀升，不僅需要更多的工廠，還需要更多的售后服務人員來保證寶馬的售后服務能夠滿足中國越來越多的寶馬車主。在2013年，寶馬首先增加了更多的經銷商網點，其次也增大力度，培養(yǎng)寶馬專業(yè)的維修人才，加大向學?；蚺嘤枡C構的投入。

　　●寶馬率先進入中國中小城市拓展非一線城市商機

　　寶馬試圖率先開拓中國的二三線城市的維修和銷售市場。在與其它豪華品牌的對決中，寶馬率先把目光聚焦到中國消費潛力更大的非一線城市。通過售后服務的滲透，帶來更多消費者的購買意向。

　　●此前先例博世建立直營維修店

　　　　汽車售后業(yè)務部門為全世界的售后市場和維修中心提供全面的檢測儀器設備和汽車配件——從配件到維修方案——包括乘用車和商用車。博世的產品涵蓋博世自主研發(fā)的設備、售后配件產品和服務。