蓋世汽車訊日本車企開始陸續(xù)發(fā)布今年6月及上半年在華銷量數(shù)據(jù)，到目前為止已經(jīng)有四家公司數(shù)據(jù)浮出水面，包括日系三強(qiáng)豐田、日產(chǎn)、本田，與富士重工­斯巴魯。

　　四家公司中，豐田和斯巴魯6月份實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，而日產(chǎn)和本田同比下滑。豐田在5月份復(fù)蘇0.3%的基礎(chǔ)上，增幅顯著增長(zhǎng)至9%；斯巴魯屬于0.1%的微增；日產(chǎn)同比下滑7.7%；本田跌幅為5.6%。從上半年累計(jì)銷量看，日系三強(qiáng)全部同比下滑。其中日產(chǎn)跌幅最大，為8.3%，其次是豐田5.8%，本田最低3.2%。

　　在日系車因中日釣魚島爭(zhēng)端在華受抵制之后，今年5月集體反彈，到6月表現(xiàn)又參差不齊，顯示出日系車在華已經(jīng)逐步復(fù)蘇，但仍未可稱“痊愈”。

　　如果橫向比較，上半年中國(guó)國(guó)內(nèi)車市總體增長(zhǎng)明顯，即便在日系反彈的月份，整體車市的增幅都高于單一日本車企。

　　以豐田為例，1月份在華銷量同比增長(zhǎng)23.5%，而當(dāng)月中國(guó)汽車銷量同比增長(zhǎng)46.38%至203.45萬輛，乘用車銷售同比增長(zhǎng)48.68%至172.55萬輛。4月份豐田在華僅增長(zhǎng)0.3%，而中國(guó)汽車同比增長(zhǎng)13.38%至184.17萬輛，乘用車同比增長(zhǎng)12.96%至144.14萬輛。

　　按照乘聯(lián)會(huì)最新發(fā)布的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，6月份中國(guó)乘用車零售銷量可能同比增長(zhǎng)14%，該增幅仍然明顯高于豐田6月在華增速，不過差距已經(jīng)有所縮小。

　　可以預(yù)見，豐田等日本車企在華銷量增速在上半年結(jié)束時(shí)仍然未能趕上中國(guó)整體車市。去年7月開始豐田在華銷量下跌，將為今年同期提供較低的對(duì)比基數(shù)，有利于擴(kuò)大豐田的增幅。如果豐田要實(shí)現(xiàn)在華累計(jì)銷量達(dá)到或超過去年同期的水平，則仍有待進(jìn)一步復(fù)蘇。至于較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)(以季度或年份為單位)的市場(chǎng)份額恢復(fù)到去年驟跌之前的水準(zhǔn)，則還需要更長(zhǎng)時(shí)間。