蓋世汽車訊綜合外電報道，菲亞特正在與多家銀行協(xié)商，將總計融資大約100億美元，用于收購尚未持有的克萊斯勒股權(quán)。合并方案之一為在美國組建一家新公司，將菲亞特和克萊斯勒同時吸納其中。

　　　馬爾喬內(nèi)籌資百億美元

　　當?shù)貢r間5月29日，知情人士向彭博社披露稱，菲亞特對話的銀行包括美國銀行(Bank of America Corp.，BAC)、德意志銀行(Deutsche Bank AG)、高盛銀行和巴黎國民銀行(BNP Paribas SA)等，融資總額在100億美元左右，籌資目的旨在收購克萊斯勒剩余的41.5%股權(quán)。

　　菲亞特目前持有克萊斯勒58.5%的股權(quán)，其余由自愿員工受益協(xié)會(Voluntary Employees Beneficiary Association，VEBA)所持，后者為美國汽車工人聯(lián)合會(UAW)下的信托機構(gòu)。

　　關(guān)于菲亞特同銀行對話籌資的報道今年初即甚囂塵上，菲亞特-克萊斯勒CEO馬爾喬內(nèi)在3月日內(nèi)瓦車展上確認了這一消息，但一攬子籌資的規(guī)模直至彭博社日前報道方才揭曉。上述幾家銀行的發(fā)言人都對此次消息拒絕置評。

　　年初報道中，菲亞特尚未確定是否收購全部41.5%剩余股權(quán)，僅存在意向；銀行將幫助菲亞特至少收購部分剩余股權(quán)，最終的協(xié)議將需要經(jīng)過長達數(shù)月的對話談判，原因是菲亞特和VEBA在股權(quán)價格上存在分歧。

　　高盛銀行預(yù)測稱，如果要收購全部的41.5%剩余股權(quán)，菲亞特將需要支付大約22.3億歐元，約合29.8億美元；未來12個月內(nèi)有可能完成交易。馬爾喬內(nèi)2月再次強調(diào)了雙方完全合并的時間節(jié)點——2014年底。此前其曾表示計劃2015年之前完成收購克萊斯勒所有股權(quán)。