沃爾沃是瑞典著名的車(chē)品牌，而這個(gè)曾經(jīng)名為“富豪”的汽車(chē)品牌旗下車(chē)型憑借超安全性得到了世界各地消費(fèi)者的認(rèn)可，不過(guò)曾經(jīng)富豪的座駕目前在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量并不佳，而據(jù)相關(guān)據(jù)顯示，受進(jìn)口豪華汽車(chē)品牌之間激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)影響，沃爾沃旗下車(chē)型去年在中國(guó)的銷(xiāo)量下滑10.9%，為41989輛，與其他的豪華品牌的銷(xiāo)量差距實(shí)在不小。

　　不過(guò)在2013年初沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)在上海舉行的董事會(huì)上，集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森(Hkan Samuelsson)表示，2013年將是充滿(mǎn)機(jī)遇和挑戰(zhàn)的一年，也是沃爾沃在中國(guó)的亮劍之年；落實(shí)到具體行動(dòng)就是在2013年國(guó)內(nèi)投放6款車(chē)型，而在這6款車(chē)型當(dāng)中，包括了各個(gè)級(jí)別的轎車(chē)、SUV以及旅行車(chē)。

　　　沃爾沃V40

　　上市時(shí)間：已上市

　　沃爾沃V40是一款與奔馳A級(jí)、奧迪A3、寶馬1系同級(jí)別的轎車(chē)，這款車(chē)最大的亮點(diǎn)是配備了豐富的安全配置，而這些配置只有在更高級(jí)別的車(chē)型上還才會(huì)配備；搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也更為強(qiáng)勁；但最為搶眼的是這款車(chē)的售價(jià)，23.99-32.59萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間比上述三款競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更為值得購(gòu)買(mǎi)。

　　　沃爾沃V40 Cross Country

　　上市時(shí)間：預(yù)計(jì)今年三季度

　　V40 Cross Country是一款具有較高通過(guò)能力的跨界車(chē)，與沃爾沃的XC系列SUV車(chē)型有明顯區(qū)分，XC系列的車(chē)型是具有明顯跨界車(chē)定位并擁有越野能力的SUV車(chē)型，而這款V40 Cross Country則被定義為具有較高通過(guò)能力的轎車(chē)，并且其離地間隙也增加了40mm，并且還配備了AWD全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；動(dòng)力也有多種發(fā)動(dòng)機(jī)可選。當(dāng)然其價(jià)格也將略高于V40車(chē)型。

　　　沃爾沃XC60

　　上市時(shí)間：預(yù)計(jì)今年下半年

　　沃爾沃新款XC60車(chē)型是中期改款車(chē)型，只是在外觀上采用了最新的家族式前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上增加了凸起的裝飾線條；大燈組均采用了一體式大燈結(jié)構(gòu)；其他地方的改動(dòng)則不達(dá)，但為了使其在競(jìng)爭(zhēng)力上更為出色，配置則相要增加。

　　　沃爾沃V60

　　上市時(shí)間：預(yù)計(jì)今年底

　　沃爾沃V60已于去年7月份在國(guó)內(nèi)上市銷(xiāo)售，其共有5款車(chē)型可選，售價(jià)區(qū)間為29.99-37.99萬(wàn)元人民幣；而即將在今年下半年上市的V60車(chē)型也只是中期改款車(chē)型，只是在外觀上做出了相應(yīng)的改動(dòng)，預(yù)計(jì)售價(jià)將與現(xiàn)款相近。

　　沃爾沃將國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版S60

　　不過(guò)在今年引入的6款車(chē)型當(dāng)中，最受關(guān)注的車(chē)型莫過(guò)于一款即將國(guó)產(chǎn)的車(chē)型以及沃爾沃旗下的旗艦轎車(chē)S80L；其實(shí)早在2006年，沃爾沃汽車(chē)就與重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司成立了合資企業(yè)，首款國(guó)產(chǎn)的車(chē)型為沃爾沃S40緊湊級(jí)轎車(chē)，通過(guò)當(dāng)時(shí)的長(zhǎng)安福特馬自達(dá)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)店在市場(chǎng)上銷(xiāo)售，后來(lái)又國(guó)產(chǎn)了加長(zhǎng)版的S80L車(chē)型。

　　隨著后來(lái)市場(chǎng)上的冷淡表現(xiàn)，長(zhǎng)安沃爾沃最終停產(chǎn)了S40車(chē)型，而沃爾沃目前國(guó)產(chǎn)的車(chē)型僅有S80L加長(zhǎng)版車(chē)型，不過(guò)在長(zhǎng)時(shí)間與德系三強(qiáng)旗下的車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)中并不出彩，在整個(gè)2012年中，月銷(xiāo)量最多的時(shí)候也僅僅有1500輛左右，這樣的銷(xiāo)量顯然與廠商的預(yù)期相距甚遠(yuǎn)；也許是著重考慮市場(chǎng)因素，廠家也開(kāi)始了大幅度降價(jià)來(lái)?yè)Q取市場(chǎng)的銷(xiāo)量，其中最低配的車(chē)型銷(xiāo)量已經(jīng)降低至30萬(wàn)元左右。

　　即將在今年下半年推出的依舊是中期改款車(chē)型，外觀上基本變動(dòng)不大，不過(guò)新款車(chē)型將增加一臺(tái)2.0T直列5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，推出后這款車(chē)將成為新款S80L的入門(mén)級(jí)車(chē)型，使其價(jià)格也將進(jìn)一步降低。

　　而在引入的眾多車(chē)型中，最為值得關(guān)注的車(chē)型為S60車(chē)型，而在2012年中，這款車(chē)也是沃爾沃汽車(chē)家族中銷(xiāo)量最好的車(chē)型，但隨著去年下半年奧迪推出了新款A(yù)4L、寶馬推出了新一代3系轎車(chē)也搶去了不少中型豪華車(chē)的市場(chǎng)份額，也傳出了S60國(guó)產(chǎn)的消息，不過(guò)想要看到這款重磅級(jí)的新車(chē)，需等到年底了，因?yàn)槲譅栁衷诔啥嫉娜鹿S需要6月份落成。

　　另外還言傳沃爾沃汽車(chē)將推出加長(zhǎng)版的S60車(chē)型，當(dāng)然只針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，是否加長(zhǎng)則備受關(guān)注；首先我們從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手看，隨著市場(chǎng)需求，奧迪汽車(chē)在國(guó)內(nèi)推出的換代A4車(chē)型就增加了軸距，目前已經(jīng)增加至2869mm；寶馬推出9的新一代3系車(chē)型分別有標(biāo)準(zhǔn)軸距(軸距為2810mm)版以及長(zhǎng)軸(2920mm)版兩種車(chē)型；而奔馳新一代C級(jí)轎車(chē)的軸距現(xiàn)款2760mm的基礎(chǔ)上增加了80mm，達(dá)到了2840mm；以上三款競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手均比2776mm軸距的沃爾沃S60長(zhǎng)了不少。

　　沃爾沃競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也擴(kuò)張

　　其實(shí)沃爾沃在2013年如此亮劍，是看中了國(guó)內(nèi)這塊巨大的“蛋糕”，每個(gè)廠商都搶占得更多的市場(chǎng)份額，只不過(guò)前幾年因?yàn)閷?shí)際不成熟以及戰(zhàn)略決策等問(wèn)題錯(cuò)過(guò)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最快的發(fā)展期；有數(shù)據(jù)顯示從2011年開(kāi)始，我國(guó)乘用車(chē)的銷(xiāo)量開(kāi)始放緩，不過(guò)依舊比經(jīng)濟(jì)低迷的北美以及歐洲市場(chǎng)需求大許多。

　　在國(guó)內(nèi)眾多的豪華品牌中，德系的“奔馬奧”三品牌旗下車(chē)型可謂是在各個(gè)級(jí)別市場(chǎng)均有所投放車(chē)型，從緊湊級(jí)、中級(jí)車(chē)/中大型以及SUV車(chē)型領(lǐng)域均有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量，再用小眾車(chē)型來(lái)輔助主銷(xiāo)車(chē)型，豐富的產(chǎn)品線是沃爾沃無(wú)法比擬；而此次引入的6款車(chē)型基本為中期改款車(chē)型，未來(lái)還需推出更多的車(chē)型。

　　除了傳統(tǒng)的“奔馬奧”德系三強(qiáng)之外，原本主攻北美市場(chǎng)的日系高端三強(qiáng)也對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)虎視眈眈；在這三大品牌中，最為積極的是雷克薩斯，從其“海外首發(fā)完畢，國(guó)內(nèi)車(chē)展上市”的速度就可看出中國(guó)市場(chǎng)的重要性，并且?guī)缀趺靠钴?chē)型都推出了混合動(dòng)力車(chē)型，而在目前油價(jià)高漲以及提倡環(huán)保的大趨勢(shì)下，混動(dòng)車(chē)型也吸引了一大部分消費(fèi)者。

　　英菲尼迪也越來(lái)越重視國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，也具體落實(shí)到了國(guó)產(chǎn)的進(jìn)度，這也是日系三大高端品牌首次確定國(guó)產(chǎn)，將與東風(fēng)汽車(chē)成立合資汽車(chē)公司，于2014年國(guó)產(chǎn)Q50以及QX50兩款車(chē)型，一款車(chē)型為緊湊級(jí)豪華轎車(chē)，另一款為緊湊級(jí)的跨界SUV車(chē)型。而謳歌除了目前銷(xiāo)售的車(chē)型以外，還將在今年6月引入旗下全新旗艦轎車(chē)RLX車(chē)型。

　　另外半路殺出的凱迪拉克對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)劃也是相當(dāng)有野心，計(jì)劃從2012年到2016年之間，每年將會(huì)在國(guó)內(nèi)推出一款車(chē)型，其中首款國(guó)產(chǎn)的車(chē)型XTS已于今年2月底在國(guó)內(nèi)上市，另外在今年底前還將進(jìn)口全新的ATS車(chē)型，而SRX中型SUV也將于明年國(guó)產(chǎn)。

　　其實(shí)從眾多的汽車(chē)品牌的計(jì)劃當(dāng)中，基本上都有三種類(lèi)型車(chē)型，即中型豪華車(chē)、中大型豪華車(chē)以及中型SUV車(chē)型，其實(shí)“后加入”的眾多豪華品牌都是跟“奔馬奧”旗下車(chē)型看齊，以此來(lái)應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求。

　　沃爾沃將銷(xiāo)售渠道下沉

　　沃爾沃在今年如此大動(dòng)干戈確實(shí)對(duì)于未來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)寄予厚望，而沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森在董事會(huì)上還表示，在2020年在全球?qū)?shí)現(xiàn)80萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，成為最富進(jìn)取精神，最受人尊敬的豪華汽車(chē)品牌。

　　回顧2012年，沃爾沃汽車(chē)全球銷(xiāo)量為421951輛，同比下降6.1%；其中美國(guó)仍然是最大單一市場(chǎng)，全年銷(xiāo)量為68079輛；瑞典本土為51832輛，下降11.3%；另外受豪華汽車(chē)品牌之間激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)影響，在中國(guó)的整體銷(xiāo)量下降10.9%，為41989輛。所以沃爾沃汽車(chē)想要在7年的時(shí)間里銷(xiāo)量翻一番，在北美以及歐洲經(jīng)濟(jì)低迷的情況下，必須依靠中國(guó)等新興市場(chǎng)國(guó)家來(lái)支撐。

　　漢肯·塞繆爾森還表示，為了提升銷(xiāo)量，沃爾沃將銷(xiāo)售渠道進(jìn)一步下沉，提升服務(wù)體系；其實(shí)這樣的策略也是未來(lái)每個(gè)廠商的發(fā)展趨勢(shì)。此前各大汽車(chē)廠商都將銷(xiāo)售渠道放購(gòu)買(mǎi)力強(qiáng)的在一二線城市，不過(guò)隨著后來(lái)上海、北京、廣州等地方為治理城市擁堵而開(kāi)始實(shí)施的限購(gòu)政策，使得一二線城市的剛性需求已經(jīng)趨于穩(wěn)定，隨著車(chē)型選擇性的多樣化，每個(gè)廠商能占到的銷(xiāo)售總額將逐漸減?。涣硗庖呀?jīng)有傳言稱(chēng)，即將實(shí)施限購(gòu)政策的城市為天津以及成都，未來(lái)或?qū)⒉暗礁嗟某鞘?，所以在大的發(fā)展趨勢(shì)下，一二線的整體需求將趨于固定。

　　所以發(fā)展三四線城市銷(xiāo)售渠道是能夠提升每個(gè)汽車(chē)品牌的銷(xiāo)量，目前沃爾沃也確實(shí)需要來(lái)拓展三四線城市市場(chǎng)；從沃爾沃汽車(chē)中國(guó)官網(wǎng)網(wǎng)站上的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)我們得能夠得知，沃爾沃汽車(chē)目前主要在國(guó)內(nèi)的一二線城市以及省會(huì)設(shè)有經(jīng)銷(xiāo)商，三四線城市基本處于空白的狀態(tài)。

　　據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前沃爾沃在國(guó)內(nèi)的經(jīng)銷(xiāo)商僅有110家，基本覆蓋了一二線城市，而目前寶馬、奧迪、奔馳在中國(guó)的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)數(shù)量分別為320家、250家和217家；其中寶馬在曾經(jīng)的大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官史登科帶領(lǐng)下，將寶馬在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量提升了約20倍。不過(guò)按照沃爾沃的規(guī)劃，到2015年時(shí)，其經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)的數(shù)量將增加到201家。

　　而在進(jìn)入2013年之后，沃爾沃汽車(chē)也有了一個(gè)好的開(kāi)始，其中第一季度在中國(guó)的銷(xiāo)售量增加了27%；這對(duì)于沃爾沃全球戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)是一個(gè)好的跡象。