2012年賓利在華銷量2253臺，其中一季度表現(xiàn)最佳一舉超越美國成為全球第一大市場。全年，賓利大中華區(qū)銷量已占全球23%。未來賓利汽車很有可能通過“小排量”引擎+混合動(dòng)力系統(tǒng)，滿足中國的市場政策?！霸诮酉聛淼臅r(shí)間里會有來自全球各地的200余位媒體記者，參與賓利首次在中國、北京舉辦的新車試駕會，從這一點(diǎn)您也能夠看出賓利對于大中華區(qū)的重視”。賓利大中華區(qū)執(zhí)行總經(jīng)理施爾天(Till Scheer)先生向網(wǎng)通社記者表示。

　　　非常關(guān)注中國政策可能通過混合動(dòng)力版本引入小排量車型

　　2012年初賓利中國與香港大昌行順利實(shí)現(xiàn)了賓利品牌總代理權(quán)的交接。當(dāng)年，賓利在華銷量由2011年的7003臺提升至8510臺，同比增長22%。施爾天(Till Scheer)先生稱：“中國車主相比全球其他地區(qū)車主年輕20歲，女性車主集中在歐陸GT、40%車主選擇幕尚、50%車主選擇飛馳，未來賓利在大中華區(qū)的銷量依然會持續(xù)上升，我們對此非?？春谩?。

　　從收編銷售權(quán)到增加經(jīng)銷商數(shù)量，賓利在華的“戰(zhàn)略計(jì)劃”已經(jīng)初現(xiàn)端倪。而身處大眾集團(tuán)，賓利汽車也盡享大眾汽車對于中國政策的解讀、亦或是預(yù)判?，F(xiàn)階段賓利入門車款匹配V8引擎排量4.0升，適用的消費(fèi)稅率為25%，這使得賓利在全球兩大市場美國和中國之間的同款車型價(jià)位差距非常明顯。對此，賓利傳播總監(jiān)沃爾夫?qū)じ窭妓?Wolfgang Glabus)稱：“我們非常關(guān)注中國政府的相關(guān)法規(guī)政策，去年我們已經(jīng)推出適應(yīng)中國市場的V8車型，也在考慮更低排量和混合動(dòng)力的方式”。這意味著賓利在未來有可能通過這種方式來適應(yīng)中國市場，為中國“定制”小排量+混合動(dòng)力版車型。