自賓利SUV概念車亮相以來，其計劃量產(chǎn)的消息從未停止過。不過近日根據(jù)海外媒體透露，賓利母公司大眾汽車已經(jīng)批準(zhǔn)其SUV項目的量產(chǎn)化，并且預(yù)計在2015年上市，該車與大眾途銳、奧迪Q7級保時捷卡宴在斯洛伐克的同一生產(chǎn)線進行生產(chǎn)。

大眾4款車型共線生產(chǎn) 賓利SUV售價超300萬

大眾集團的平臺化優(yōu)勢同樣在賓利SUV上有所體現(xiàn)，基于縱置模塊化平臺的共有四款車型，這也意味著賓利未來將與其形成共線生產(chǎn)，在海外媒體的報道中一位大眾內(nèi)部人士向媒體透露，賓利SUV將在2015年斯洛伐克工廠進行投產(chǎn)，年產(chǎn)能將在3~4千臺。動力方面搭載一臺輸出高達600馬力的W12引擎以及4.0T引擎。

一位賓利汽車內(nèi)部人士還向媒體透露賓利SUV預(yù)計售價在20萬歐元左右（約合27萬美元/162萬人民幣），已歐陸GT為例，中國區(qū)售價相比海外要多出2賠，那么按照這樣的方式計算，未來賓利SUV引入國內(nèi)后售價將在三百萬為起點。

賓利五年計劃 將推4款車型

除此之外，賓利CEO曾接受媒體采訪時還透露，全新一代歐陸GT雙門轎跑、歐陸GTC敞篷以及歐陸飛馳將在未來5年內(nèi)相繼推出，它們將共享保時捷或奧迪平臺進行打造。在大眾平臺化的支持下能夠最大限度的降低研發(fā)成本，并且提升車輛利潤。

賓利在進一步提升其市場競爭力的同時，主要將開拓目前仍處于空白的超豪華SUV市場。另外蘭博基尼、瑪莎拉蒂也在緊鑼密鼓計劃推出SUV車型，未來超豪華SUV細分市場的競爭必將愈演愈烈。(網(wǎng)通社 2013年2月7日 北京報道)