海外版沃爾沃V40碰撞測(cè)試圖文解析

　　之前關(guān)注沃爾沃V40這款漂亮的小車(chē)更多是因?yàn)轶@艷的外觀和我最喜歡的全景天窗。不過(guò)沃爾沃成名的絕技是安全性，最近在網(wǎng)上看到了一段海外版V40做碰撞測(cè)試的視頻，給同鞋們分享一下。

　　首先看一下視頻的日期，2011年11月，也就是說(shuō)這段視頻是海外版V40上市前的測(cè)試。地點(diǎn)是瑞典歌德堡沃爾沃汽車(chē)安全中心，也就是沃爾沃汽車(chē)安全技術(shù)的發(fā)祥地。進(jìn)行的是40%偏置碰撞，這只是車(chē)輛上市前很多次碰撞測(cè)試中的一次。40%偏置碰撞，能夠模擬平時(shí)最常見(jiàn)的正面撞擊，能夠讓我們非常直觀的了解車(chē)輛的安全性。

　　碰撞測(cè)試的時(shí)候車(chē)內(nèi)安置了4個(gè)假人，其中駕駛座與副駕駛座安置的是78公斤的假人，模擬的是成年乘客。

　　后排座位安排了一個(gè)模擬3歲兒童的假人及一個(gè)模擬1.5歲兒童的假人。碰撞的速度是64KM，遠(yuǎn)于國(guó)內(nèi)的56KM，別看速度僅僅是比國(guó)內(nèi)C-NCAP快了8KM，實(shí)際上撞擊的力度可大了40%以上。

　　碰撞測(cè)試前倒計(jì)時(shí)兩秒，我們發(fā)現(xiàn)一個(gè)小細(xì)節(jié)，瑞典歌德堡沃爾沃汽車(chē)安全中心碰撞測(cè)試廠的地板是透明的，方便記錄碰撞測(cè)試的時(shí)候車(chē)輛底盤(pán)沖擊力的傳導(dǎo)及變形情況。而國(guó)內(nèi)的C-NCAP的地板就是水泥，也就是說(shuō)只能得到結(jié)果，但是基本沒(méi)辦法了解過(guò)程。小細(xì)節(jié)體現(xiàn)汽車(chē)工業(yè)的功底啊。

　　碰撞前0.8秒，橙黃色的V40奔向可變形壁障~何必呢~送給我多好~我就吃虧點(diǎn)勉強(qiáng)接受了......

　　這一下~撞得夠結(jié)實(shí)的~

　　正面發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)開(kāi)始發(fā)生潰縮

　　這張相片可以看發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)大面積潰縮，但是乘員倉(cāng)沒(méi)有發(fā)生任何變形，側(cè)面安全氣簾爆出?？吹竭@里有些同學(xué)就會(huì)感到奇怪，貌似V40碰裝的時(shí)候損傷也不小，為什么能得到E-NCAP的最高分呢？