目前參與國內的碰撞測試C-NCAP中的合資車幾乎都得到了優(yōu)秀的成績。碰撞安全方面屬于被動的安全，而我們在選購車型時，除了要考慮到其被動安全外更多還得考慮主動安全。制動性能就是主動安全方面的一大項目，今天所參與制動性能的四款緊湊車型皆為C-NCAP碰撞五星車型。

　　 　馬自達3星騁

　　 　C-NCAP碰撞得分：50.2分

　　 　100-0km/h制動距離：39.68米

　　 馬自達3星騁定位于時尚運動的家用轎車，這款車電子安全系統(tǒng)全面，較出色的車身結構也使安全性上了一個臺階。值得一提的是，它除了在C-NCAP中得到了50.2分的超五星成績外還曾在歐洲和美國安全碰撞評級中獲得了五星級的成績。在C-NCAP碰撞測試中的正面碰撞只有前排假人小腿有失分外，其余都是滿分，得到了15.76分(98.5%)。側面碰撞和40%正面偏置碰撞試驗中，馬自達3星騁皆以16分的滿分通過。

　　 在被動安全方面，即使是老款馬自達3頂配車型的車主也會羨慕馬自達3星騁2.0L車型標配的2個安全氣簾，對于車內所有人頭部的保護就是依靠它來完成，當然我們是永遠不希望看到它們的模樣。

　　 另外，馬自達3星騁在防撞梁、AB柱等位置使用了強度達1480Mpa的高硬度鋼材，它們等組成的3H高剛性車體能夠最大程度的保證撞擊后駕駛艙不受侵害。而底盤部位除了前后副車架外也有多個行駛穩(wěn)定加強件以保證在復雜路況下車身一個很好的整體感。

　　 馬自達3星騁的制動不像其它日系車那樣軟綿綿，制動力從你踩下踏板的一剎那就開始供應，直至結束都保持在一個不錯的減速度，但實際上并不突兀，車輛的制動姿態(tài)也比較優(yōu)雅。最終39.68米是一個非常了不起的成績。

　　 馬自達3星騁對主被動安全措施的完善相信會令那些老款車車主很是羨慕。中控臺左側的一個小按鍵雖然不起眼，但是這個DSC開關的加入是馬自達3星騁主動安全性能提升的一個重大標志。這個你有可能都不會注意到的開關所涉及的功能可能會令你成功避免一些重大事故，同時它還能有效幫助你減小激烈駕駛時的轉向不足或轉向過度，保證四個車輪在一個比較好的循跡性范圍內。

　　 馬自達3星騁堅持著以運動作為主導，在底盤結構上前麥弗遜后多連桿是標準配置，懸掛調校理所當然的偏向運動風格，路感傳遞清晰，過溝坎時車身的整體感會讓你非常痛快。它的轉向并沒有其它日系車的那種輕浮，穩(wěn)重和韌性是喜愛運動的年輕人最在意的。