華力創(chuàng)通：積極布局北斗全產(chǎn)業(yè)鏈

⊙記者 王炯業(yè) ○編輯 阮奇

“我們正在積極布局北斗全產(chǎn)業(yè)鏈，為北斗衛(wèi)星導航發(fā)展做好一切準備。”華力創(chuàng)通相關人士表示。事實上，公司作為北斗芯片研發(fā)排頭兵，不僅已開發(fā)出了民用衛(wèi)星導航芯片，并且借助這一優(yōu)勢進軍“車聯(lián)網(wǎng)”應用市場。隨著北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)正式提供區(qū)域服務，公司北斗業(yè)務有望全面開花。

華力創(chuàng)通專注于從事衛(wèi)星導航、雷達等復雜機電行業(yè)的嵌入式系統(tǒng)以及軍方技術產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)以及銷售。

回看歷史，華力創(chuàng)通剛上市的時候主要的利潤來源是機電等仿真業(yè)務，不過今年以來，公司的北斗業(yè)務后來居上。據(jù)查，今年前三季度實現(xiàn)凈利潤2840.12萬元，同比下降12.68%。雖然整體利潤增長低于預期，不過公司的北斗業(yè)務已經(jīng)成為毛利率最高和增速最快的業(yè)務。半年報數(shù)據(jù)顯示，衛(wèi)星導航及其仿真測試產(chǎn)品營收同比增長逾120%，毛利率高達70%以上。背后的原因是“北斗二號”衛(wèi)星導航系統(tǒng)已開始試運行，不同領域用戶對北斗衛(wèi)星導航的模擬測試設備需求大幅增加，取得了良好效益。

值得關注的是，2012年10月25日，我國成功將第16顆北斗導航衛(wèi)星發(fā)射升空并送入預定轉(zhuǎn)移軌道，它與先期發(fā)射的15 顆北斗導航衛(wèi)星組網(wǎng)運行，形成區(qū)域服務能力，這意味著，北斗系統(tǒng)區(qū)域組網(wǎng)工作已經(jīng)完成，北斗系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)化正式來臨。

在此背景下，在“試用”期間已取得不俗的華力創(chuàng)通，有望進一步分享正式商用后的“盛宴”。

一位券商研究員指出，華力創(chuàng)通已搶先布局北斗全產(chǎn)業(yè)鏈，其芯片和終端產(chǎn)品有望在未來迎來收獲期。據(jù)悉，在芯片領域方面，華力創(chuàng)通先是開發(fā)出HwaNavChip-1精密導航基帶芯片、今年5月份公司又開發(fā)出GNiStar-1北斗民用導航芯片等系列化芯片，這類具有完全自主知識產(chǎn)權的北斗導航基帶芯片全面支持我國自主北斗衛(wèi)星導航民用產(chǎn)業(yè)化技術規(guī)范和標準。

借助芯片領域的自主研發(fā)優(yōu)勢，華力創(chuàng)通在終端領域的應用“腳步”也未停止。就在上周，公司擬使用超募資金2040萬元，與胡健等4名自然人共同投資設立控股子公司硅智科技，由此向車聯(lián)網(wǎng)、車載智能終端等產(chǎn)業(yè)化應用領域延伸。據(jù)了解，硅智科技由公司持51%股權；胡健等人以共同持有的、評估價值不低于1960萬元的專有技術“智能車載操作系統(tǒng)（SVOS）”出資，持股49%。需指出的是，智能車載操作系統(tǒng)能夠有效支持公司上述研發(fā)出的北斗衛(wèi)星系列芯片。這意味著，該項目的實施，將實現(xiàn)公司北斗核心技術、核心芯片以及智能終端應用平臺的整合。

除此之外，本月，華力創(chuàng)通表示，“GNSS全系統(tǒng)衛(wèi)星導航測試分析儀”項目立項獲批，該項目能解決我國衛(wèi)星導航事業(yè)發(fā)展對GNSS芯片、設備及系統(tǒng)的測試和性能評價問題，進一步體現(xiàn)了公司在北斗產(chǎn)業(yè)鏈的整體實力。