新能源汽車市場(chǎng)風(fēng)起云涌，形勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜：眾多老牌車企像長(zhǎng)城一樣紛紛下場(chǎng)，“蔚小理”等造車新勢(shì)力角逐激烈，甚至跨界巨頭也在籌謀分一杯羹，各方勢(shì)力無(wú)一不是躊躇滿志。

　　這樣的境況下，歐拉如何讓高速成長(zhǎng)不會(huì)曇花一現(xiàn)？如何讓品牌的調(diào)性再上一層樓？這些都是亟須解答的難題。

　　日前，在歐拉芭蕾貓預(yù)售發(fā)布會(huì)上，歐拉汽車總經(jīng)理董玉東就上述問(wèn)題從企業(yè)戰(zhàn)略角度向《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》等媒體記者作了回應(yīng)：“專注為女性造車，是歐拉汽車面向未來(lái)的最優(yōu)解。”

　　在新能源汽車品牌中，歐拉汽車算是一個(gè)新秀，但是出道這幾年，憑借一系列產(chǎn)品創(chuàng)新和營(yíng)銷創(chuàng)新，取得了不錯(cuò)的業(yè)績(jī)。2021年，歐拉品牌車型連續(xù)多月斬獲A0級(jí)BEV市場(chǎng)人氣王，年度累計(jì)銷量超過(guò)13萬(wàn)輛。

　　“越專注，越有贏面。”董玉東進(jìn)一步表示，“唯有差異化，才能突圍而出，其求解之道就是向用戶‘取經(jīng)’。”

　　記者從歐拉方面了解到，對(duì)于歐拉汽車來(lái)說(shuō)，聚焦做女性汽車，放棄了大眾化的市場(chǎng)，是一個(gè)艱難的取舍。但跳出汽車圈層，歐拉汽車所站位的格局是如今的消費(fèi)大勢(shì)：縱觀其他行業(yè)，許多“垂直化”的發(fā)展模式，越來(lái)越能夠造就頂流品牌。服務(wù)大眾市場(chǎng)，想用一款產(chǎn)品包打天下的時(shí)代既然已經(jīng)過(guò)去了，切分人群雖然等于切分了市場(chǎng)，但搶先切分、搶先起步，才能成就專業(yè)和專注。

　　正因?yàn)閷Ｗⅲ瑘?jiān)持”聚焦做女性汽車”的歐拉帶來(lái)歐拉芭蕾貓，歐拉芭蕾貓有401km、500km續(xù)航等4個(gè)版本車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為19.3萬(wàn)～22.3萬(wàn)元。

　　對(duì)于芭蕾貓的定價(jià)，外界有質(zhì)疑：“有些‘飄了’。”董玉東對(duì)此卻很有底氣：“芭蕾貓作為歐拉打造的首款女性專屬座駕，那些配得上專屬的、那些基礎(chǔ)功能必須達(dá)到的，以及那些超出用戶心理預(yù)期的駕乘體驗(yàn)，我們都有。”

　　內(nèi)飾上，3D mesh+皮質(zhì)包覆工藝，是堪比豪華車的精致感與品位感；方向盤、座椅、按鍵等部分的獨(dú)立設(shè)計(jì)，也充分考慮女性用戶的體形特征與生理習(xí)慣，舒適與安全感并存；獨(dú)創(chuàng)的健康座艙設(shè)計(jì)應(yīng)用于環(huán)抱式一體座艙，既能通過(guò)座艙清潔、等離子凈化、紫外線殺菌等功能享受清新、健康的環(huán)境，又能在“大懷抱”中收獲安心。

　　此外，芭蕾貓也沒(méi)忘記用先進(jìn)的智能科技造福女性。董玉東告訴記者：“在智能駕駛輔助方面，我們與一百余位女性車主進(jìn)行深度交流，對(duì)不同車型的自動(dòng)駕駛功能進(jìn)行反復(fù)對(duì)比，發(fā)現(xiàn)她們更需要的是一套簡(jiǎn)單、好用、場(chǎng)景化的駕駛助手，而不是復(fù)雜、酷炫的不成熟功能。”

　　對(duì)女性來(lái)說(shuō)，芭蕾貓又有什么有別于他者的價(jià)值呢？據(jù)董玉東介紹，通過(guò)成立專屬的女性研究團(tuán)隊(duì)，芭蕾貓擁有了更多符合女性需求的現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景依據(jù)。想要保持從容女神范兒？那就打開(kāi)女神模式，方向盤更省力，操控更輕盈。冬天手冷、生理期身體不適？那就打開(kāi)暖男模式，方向盤、座椅、空調(diào)一鍵開(kāi)啟溫暖身心。帶娃媽媽多操心？?jī)和Ｊ街汴P(guān)注車內(nèi)孩子，減少安全隱患。突遇雨雪天氣？那就打開(kāi)乘風(fēng)破浪模式……

　　對(duì)于歐拉的未來(lái)，董玉東充滿信心：“未來(lái)，我們會(huì)在女性汽車賽道上勇往直前，以更好的產(chǎn)品、更好的服務(wù)，回饋用戶對(duì)我們的信賴和支持。把所有對(duì)歐拉的質(zhì)疑和提問(wèn)，都變成肯定和驚喜。這就是歐拉芭蕾貓的初心。希望有更多的人，能夠讀懂歐拉對(duì)女性的愛(ài)意。”

（陳茂利）