中新社北京8月12日電 百度12日發(fā)布截至2021年6月30日的第二季度財報稱，無人車迎來大規(guī)模商業(yè)化的破局點。

　　百度財報稱，百度智能駕駛技術(shù)繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。測試里程方面，百度的Apollo L4累計自動駕駛測試里程超1200萬公里，同比增長152%。測試資質(zhì)方面，百度Apollo已獲得278張自動駕駛測試牌照。

　　百度認為，無人車迎來大規(guī)模商業(yè)化的破局點。6月，百度Apollo推出了第5代共享無人車Apollo Moon，將每公里成本進一步削減60%。百度Apollo有三條商業(yè)化路徑：為主機廠提供Apollo自動駕駛解決方案、百度造車和無人車服務(wù)，這將成為撬動未來出行行業(yè)的有力支點。

　　百度表示，未來2-3年內(nèi)，百度計劃將無人車服務(wù)落地30個國內(nèi)城市。隨著自動駕駛技術(shù)的快速進步和成本效益的提高，Apollo無人車將會比網(wǎng)約車更便宜。

　　財報顯示，第二季度，百度實現(xiàn)營收314億元(人民幣，下同)，歸屬百度的凈利潤54億元，超出市場預(yù)期。

　　另外，二季度百度研發(fā)費用支出63億元，占營收比重超20%。百度還公布了公司的碳中和目標，承諾到2030年實現(xiàn)集團運營層面的碳中和，并將與生態(tài)伙伴一道用AI助力“零碳成長”。(完)

　　(劉育英)