中新社北京8月12日電 百度12日發(fā)布截至2021年6月30日的第二季度財(cái)報(bào)稱，無(wú)人車迎來(lái)大規(guī)模商業(yè)化的破局點(diǎn)。

　　百度財(cái)報(bào)稱，百度智能駕駛技術(shù)繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。測(cè)試?yán)锍谭矫?，百度的Apollo L4累計(jì)自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍坛?200萬(wàn)公里，同比增長(zhǎng)152%。測(cè)試資質(zhì)方面，百度Apollo已獲得278張自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。

　　百度認(rèn)為，無(wú)人車迎來(lái)大規(guī)模商業(yè)化的破局點(diǎn)。6月，百度Apollo推出了第5代共享無(wú)人車Apollo Moon，將每公里成本進(jìn)一步削減60%。百度Apollo有三條商業(yè)化路徑：為主機(jī)廠提供Apollo自動(dòng)駕駛解決方案、百度造車和無(wú)人車服務(wù)，這將成為撬動(dòng)未來(lái)出行行業(yè)的有力支點(diǎn)。

　　百度表示，未來(lái)2-3年內(nèi)，百度計(jì)劃將無(wú)人車服務(wù)落地30個(gè)國(guó)內(nèi)城市。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速進(jìn)步和成本效益的提高，Apollo無(wú)人車將會(huì)比網(wǎng)約車更便宜。

　　財(cái)報(bào)顯示，第二季度，百度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收314億元(人民幣，下同)，歸屬百度的凈利潤(rùn)54億元，超出市場(chǎng)預(yù)期。

　　另外，二季度百度研發(fā)費(fèi)用支出63億元，占營(yíng)收比重超20%。百度還公布了公司的碳中和目標(biāo)，承諾到2030年實(shí)現(xiàn)集團(tuán)運(yùn)營(yíng)層面的碳中和，并將與生態(tài)伙伴一道用AI助力“零碳成長(zhǎng)”。(完)

　　(劉育英)