德國汽車制造商寶馬、大眾日前接連加強(qiáng)與中國伙伴的合作，加大在中國市場的投資，尤其發(fā)力布局中國新能源市場，創(chuàng)新德中新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展合作模式。

　　3日，寶馬與國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司正式簽署合作協(xié)議。據(jù)寶馬方面介紹，雙方即將開啟的戰(zhàn)略合作內(nèi)容涵蓋充電技術(shù)研究和創(chuàng)新、充電服務(wù)產(chǎn)品合作和推廣、推動“新能源車用新能源電力”三方面。

　　寶馬當(dāng)天表示，此次與中國充電服務(wù)領(lǐng)域的企業(yè)合作，標(biāo)志著寶馬在中國電動領(lǐng)域本土化戰(zhàn)略持續(xù)推進(jìn)。同時(shí)，寶馬作為首家與國網(wǎng)電動汽車公司開啟戰(zhàn)略合作的國際汽車品牌，雙方在技術(shù)領(lǐng)域的合作將推動充電技術(shù)創(chuàng)新，共同促進(jìn)中國新能源市場以及電動車生態(tài)和數(shù)字化服務(wù)的發(fā)展。

　　國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司董事長全生明3日對媒體表示，雙方將努力實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，共同為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做貢獻(xiàn)。

　　此外，大眾汽車集團(tuán)5月底宣布，計(jì)劃投資10億歐元，獲得安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司母公司——安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司50%的股份，同時(shí)增持電動汽車合資企業(yè)江淮大眾股份至75%。

　　大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫貝茨·迪斯說，在德國總部沒有人敢想象在新冠疫情影響下，如果沒有中國市場的強(qiáng)有力支撐，集團(tuán)業(yè)務(wù)會受到什么樣的影響。

　　大眾汽車集團(tuán)（中國）首席執(zhí)行官馮思翰表示，大眾通過在中國的供應(yīng)商很大程度上滿足其在全球供應(yīng)需求。據(jù)他透露，大眾今年會繼續(xù)在中國大力發(fā)展新能源汽車細(xì)分市場，并推動建設(shè)新能源汽車的充電基礎(chǔ)設(shè)施。

　　馮思翰說：“對于未來若干年，我們充滿信心，中國新能源汽車市場會經(jīng)歷一個繁榮發(fā)展期。”

　　安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司董事長安進(jìn)表示，中國的電動汽車處于研發(fā)和應(yīng)用領(lǐng)域的前沿，雙方攜手將大力推動電動汽車市場發(fā)展，為全球消費(fèi)者帶來更多綠色環(huán)保的電動汽車產(chǎn)品。

　　全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹認(rèn)為，從大眾的投資可見其對新能源車發(fā)展的堅(jiān)定信心，也體現(xiàn)中國新能源車市場的巨大潛力。

　　德國杜伊斯堡-埃森大學(xué)汽車研究中心主任費(fèi)迪南德·杜登赫費(fèi)爾日前接受新華社記者采訪時(shí)表示，中國擁有最大的汽車市場，并且仍然具有巨大增長潛力。對德國企業(yè)而言，鞏固其在中國的市場地位至關(guān)重要。德國企業(yè)在發(fā)展電動汽車的道路上需要中國，德中汽車界合作有益雙方。

　　 （朱晟 汪奧娜）